<p class='article-text'>تعتزم الصين بناء منصة بحثية عائمة ذاتية الدفع، تُعد الأولى من نوعها عالميا، بوزن يصل إلى 74 ألف طن، في مشروع تبلغ تكلفته 413 مليون دولار، ويهدف إلى تعزيز قدراتها في مجال الأبحاث العلمية البحرية، مع توفير بيئة عمل متكاملة للعلماء والباحثين في أعالي البحار والظروف الجوية القاسية.</p><p class='article-text'>ووفقا لتقرير نشره موقع "إنترستينغ إنجينيرينغ" ستضم المنصة ستة مختبرات متخصصة، إلى جانب مرافق إقامة تتسع لنحو 238 فردا من أفراد الطاقم والباحثين، بما يتيح تنفيذ مهمات بحثية طويلة الأمد دون الحاجة إلى العودة المتكررة إلى الموانئ.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن تتولى جامعة شنغهاي جياو تونغ تشغيل المنصة، فيما ستتولى شركة شنغهاي وايقاوتشياو لبناء السفن، التابعة للشركة الصينية الوطنية لبناء السفن، مسؤولية التصميم والإنشاء.</p><p class='article-text'>ووفقا للجدول الزمني المعلن، سيبدأ البناء في عام 2028، على أن يتم تسليم المنصة في يونيو 2030.</p><p class='article-text'>تصميم هندسي للعمل في الظروف البحرية القاسية</p><p class='article-text'>وتتميز المنصة بتصميم ثنائي الهيكل من طراز "كاتاماران"، مع هيكل رئيسي شبه غاطس، بما يوفر قدرا أكبر من الاستقرار في البحار الهائجة، ويعزز قدرتها على تنفيذ العمليات البحرية لفترات ممتدة.</p><p class='article-text'>وتشير المواصفات الأولية إلى أن طول المنصة سيبلغ نحو 138 مترا، وعرضها قرابة 85 مترا، فيما يصل ارتفاع سطحها الرئيسي إلى نحو 45 مترا، ومن المتوقع أن تبلغ سرعتها القصوى 11 عقدة بحرية.</p><p class='article-text'>وصُممت المنصة للعمل في ظروف بحرية تصل إلى الدرجة السابعة، مع القدرة على مواجهة أمواج يتراوح ارتفاعها بين 6 و9 أمتار، فضلا عن تحمّل ظروف إعصار شديد، وتتيح هذه القدرات التشغيلية، بحسب التصميم المعلن، استمرار الأنشطة البحثية في ظروف قد تحد من عمل السفن التقليدية.</p><p class='article-text'>ستة مختبرات لدراسة المحيطات والتقنيات البحرية</p><p class='article-text'>وستركز المختبرات الستة على مجالات تشمل المعدات البحرية الثقيلة وتقنيات الأنظمة، ورصد الكوارث البحرية، والأرصاد الجوية، ومتابعة التغيرات طويلة الأمد في النظم البيئية للمحيطات.</p><p class='article-text'>ومن المنتظر أن تجمع المنصة بين الأبحاث العلمية والتطبيقات الهندسية، من خلال إتاحة المجال لدراسة البيئات البحرية العميقة، واختبار المعدات والأنظمة المستخدمة في العمليات البحرية، إلى جانب إجراء عمليات رصد مستمرة تساعد على فهم التحولات البيئية التي يصعب تتبعها خلال الرحلات البحثية القصيرة.</p><p class='article-text'>كما ستتيح مرافق الإقامة والعمل على متن المنصة تنفيذ مهمات طويلة الأمد، مع تقليل الحاجة إلى التوقف المتكرر لتبديل الفرق البحثية أو الحصول على الإمدادات والدعم اللوجستي.</p><p class='article-text'>منصة متحركة تجمع بين قدرات السفن والمنشآت البحرية</p><p class='article-text'>وعلى خلاف المنشآت البحثية العائمة الثابتة، ستتمكن المنصة من التحرك ذاتيا بين مواقع البحث المختلفة وفقا لمتطلبات الدراسات، بما يجمع بين مرونة السفن في التنقل والمساحات التشغيلية الواسعة التي توفرها المنشآت البحرية الكبيرة.</p><p class='article-text'>وتستند الشركة المنفذة، بحسب التقرير، إلى خبرتها في بناء المنشآت البحرية المعقدة، بما في ذلك منصات الحفر شبه الغاطسة المخصصة للعمل في أعماق المياه الكبيرة.</p><p class='article-text'>ومن شأن المشروع، في حال تنفيذه وفقا للمخطط، أن يوفر بنية تحتية متقدمة للأبحاث البحرية طويلة الأمد، ويعزز إمكانات دراسة أعماق البحار والتغيرات المناخية والبيئية، إلى جانب تطوير التقنيات الهندسية اللازمة للعمل في البيئات البحرية الصعبة.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن تستمر مراحل التصميم التفصيلي والبناء خلال السنوات المقبلة، تمهيدا لتسليم المنصة في يونيو 2030 وبدء تشغيلها بعد استكمال التجهيزات اللازمة.</p>

74 ألف طن.. الصين تكشف عن مشروع استثنائي في قلب المحيط

<p class='article-text'><br>تُوِّجت قصة النجاح العالمية لعلامة «فيكس ديزرت» بفوزها بجائزة «دبي الأفعال Dubai-it» عن فئة المشاريع في المجال التجاري، بعدما نجحت في تحويل فكرة انطلقت من مطبخ منزلي في دبي إلى ظاهرة اقتصادية عالمية، أسهمت في نمو مبيعات الشوكولاتة بوصفة دبي بنسبة 1234% خلال عام واحد، وانتشار منتجات تحمل اسم «شوكولاتة دبي» في الأسواق الدولية وأكثر من 100 مطار حول العالم، لتصبح نموذجاً لقدرة المشاريع الصغيرة في الإمارة على ابتكار منتجات جديدة وإحداث تأثير في الصناعات العالمية.<br></p><h2>نجاح استثنائي</h2><p class='article-text'>وأعلن سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، منح الجائزة لمشروع «فيكس ديزرت»، الذي أسسته سارة حمودة وزوجها يزن العاني، تقديراً لنجاحهما في تقديم منتج جديد للعالم حمل اسم «شيكولاتة دبي»، وتحويل مشروعهما المنزلي إلى نجاح تجاري تجاوز حدود الإمارات.<br></p><p class='article-text'>ويعكس حجم المبيعات التحول الاستثنائي الذي حققه المشروع، بعدما نجحت العلامة في بيع أكثر من 6.5 ملايين قطعة شوكولاتة، والوصول إلى ما يزيد على مليوني عميل خلال 15 شهراً، في مؤشر إلى قدرة الابتكار المحلي على التحول إلى نشاط تجاري واسع النطاق، مدفوعاً بالطلب المتزايد على المنتج وانتشاره عبر منصات التواصل الاجتماعي.<br></p><h2>النكهات الشرقية</h2><p class='article-text'>تعود قصة المشروع إلى سارة حمودة وزوجها يزن العاني، اللذين انتقلا إلى دبي عام 2015، قبل أن تبدأ سارة حمودة وهي رائدة أعمال بريطانية مصرية في عام 2021 تطوير فكرة شوكولاتة تجمع بين النكهات الشرقية والتصميم العصري، مستوحية مكوناتها من الحلويات التقليدية، وفي مقدمتها الكنافة والفستق.<br></p><p class='article-text'>وتحولت الفكرة إلى مشروع منزلي تحت اسم «فيكس ديزرت»، وبدأ بإنتاج عشرة ألواح أسبوعياً، مع الاعتماد على التوصيات الشخصية والتسويق الشفهي، دون ميزانية تسويقية كبيرة.<br></p><p class='article-text'>جاءت نقطة التحول الكبرى مطلع عام 2024، عندما انتشر مقطع مصوّر لمؤثرة الطعام ماريا فييرا وهي تتذوق الشوكولاتة، محققاً ملايين المشاهدات ومطلقاً موجة من مقاطع التذوق والتجارب ومحاولات إعادة صنع المنتج في المنزل.<br></p><p class='article-text'>وامتد حضور العلامة من المبيعات الإلكترونية إلى التوسع عبر منافذ تجارية دولية، من بينها مطار دبي الدولي، ومطار شانغي في سنغافورة، ومتجر هارودز في لندن، ويعكس هذا التوسع انتقال الشركة من الاعتماد على الطلبات الرقمية إلى الاستفادة من منافذ البيع التي تصل إلى المسافرين والعملاء الدوليين.<br></p><p class='article-text'>ولم يقتصر التأثير الاقتصادي للمنتج على مبيعات الشوكولاتة، بل امتد إلى سلاسل التوريد العالمية، بعدما أسهم انتشار الوصفة في زيادة الطلب على الفستق المستخدم في تصنيعها، إلى جانب ظهور منتجات مستوحاة منها في قطاعات الآيس كريم والمخبوزات والحلويات.<br></p><p class='article-text'>وأكدت سارة حمودة، أن دبي لعبت دوراً مهماً في نجاح العلامة التجارية، بفضل بيئتها الداعمة للمشاريع الناشئة وانفتاحها على الأسواق العالمية، مشيرة إلى أن المنافسة المتزايدة تدفع الشركة إلى مواصلة الابتكار والمحافظة على جودة منتجاتها وحماية علامتها التجارية، خصوصاً بعدما أطلق مستخدمو منصات التواصل الاجتماعي اسم «شوكولاتة دبي» على المنتج، ليصبح لاحقاً عنواناً لفئة جديدة في صناعة الحلويات العالمية.</p>

«فيكس ديزرت» تبيع 6.5 ملايين قطعة شوكولاتة في 15 شهراً

«شوكولاتة دبي»... من مطبخ منزلي إلى ظاهرة عالمية انطلقت من دبي

<p class='article-text'>أعلن سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، منح مشروع «فيكس ديزرت للشوكولاته» جائزة «دبي الأفعال Dubai-it» عن فئة المشاريع في المجال التجاري، تقديراً لنجاحه في تحويل فكرة بدأت من مشروع منزلي في دبي إلى مشروع تجاري عالمي أحدث تأثيراً استثنائياً في قطاع الشوكولاته، وأسهم في ترسيخ فئة جديدة حملت اسم «شوكولاته دبي».</p><p class='article-text'>وقال سموه بهذه المناسبة : «نعلن عن منح جائزة دبي الأفعال Dubai-it عن فئة المشاريع في المجال التجاري لمشروع «فيكس ديزرت»… الذي قدّم للعالم منتجاً جديداً باسم Dubai Chocolate».</p><p class='article-text'>وأضاف سموه: «سارة حمودة ويزن العاني بدآ من مشروع منزلي في دبي، ليصل أثره إلى العالم…نمت مبيعات الشوكولاته بوصفة دبي بنسبة 1,234% خلال عام واحد، وامتد أثر المشروع إلى إمدادات الفستق عالمياً .. واليوم، تُباع منتجات باسم «Dubai Chocolate» حول العالم وفي أكثر من 100 مطار.. هذا هو Dubai-it.. من مشروع منزلي إلى نجاح عالمي .. مبروك لفريق فيكس ديزرت».</p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2113925401240334821&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="2113925401240334821"></iframe><p class='article-text'>وفاز مشروع «فيكس ديزرت للشوكولاته» بجائزة «دبي الأفعال» بعد نجاحه في تحويل فكرة بدأت في مشروع منزلي بدبي إلى نجاح تجاري عالمي أحدث تأثيراً استثنائياً في قطاع الشوكولاتة، ورسّخ عالمياً فئة جديدة حملت اسم «شوكولاته دبي»، ووصل المشروع إلى أكثر من مليوني عميل خلال 15 شهراً، وباع أكثر من 6.5 مليون قطعة شوكولاته.</p><p class='article-text'>ودخلت «شوكولاته دبي» ضمن قائمة المنتجات الأكثر بحثاً على محركات البحث العالمية، وسجل وسم «شوكولاته دبي» 13.8 مليار مشاهدة خلال ثلاثة أشهر، وأصبحت ضمن منتجات مئات العلامات التجارية العالمية، ووصلت إلى أكثر من 100 مطار حول العالم، وحققت مبيعات الشوكولاته بوصفة دبي نمواً بلغ 1,234% خلال عام واحد.</p><p class='article-text'>وحقق المشروع نمواً سريعاً غير مسبوق بالقطاع، في إنجاز يعكس فلسفة دبي الأفعال، فكرة ولدت في دبي، وحققت نجاحاً استثنائياً في وقت قياسي، وانتقلت لتحقق نجاحاً عالمياً.</p><p class='article-text'>وقال معالي محمد عبدالله القرقاوي، رئيس المكتب التنفيذي لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم: «مشروع واحد يمكن أن يُحدث تحولاً في قطاع بأكمله، ويغيّر اتجاه الطلب، ويدفع كبريات الشركات العالمية إلى تطوير منتجات جديدة هذا ما حققه مشروع فكس ديزرت، فكرة بدأت من منزل في دبي، وأطلقت موجة تجارية عالمية حملت اسم دبي وهذه هي فلسفة Dubai-it أن يتحوّل طموح أصحاب مشروع إلى إنجاز استثنائي يمتد أثره إلى صناعة كاملة، في وقت قياسي وبجودة عالية».</p><p class='article-text'>وأضاف معاليه: «نحتفي في جائزة دبي الأفعال بقدرة الأفكار على صناعة فرص جديدة وتحريك قطاعات اقتصادية عالمية وتجربة فكس ديزرت تؤكد أن دبي تمنح المشاريع، مهما كانت بداياتها صغيرة، فرصة لصناعة أثر كبير فمن هنا، يمكن لفكرة أن تصل إلى الملايين، وتفتح أمام قطاع كامل آفاقاً جديدة للنمو».</p><p class='article-text'>كان صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، قد أطلق مبادرة «دبي الأفعال» لتجسد فلسفة دبي في العمل ونموذجها التنموي القائم على الإنجاز والعمل الجاد والإصرار على تحويل الطموحات إلى إنجازات ملموسة في وقت قياسي.</p><p class='article-text'>تهدف المبادرة إلى ترسيخ ثقافة الإنجاز في المؤسسات والشركات، وتحويل فلسفة دبي في العمل إلى نهج مؤسسي مستدام يقوم على السرعة والإتقان وصناعة الأثر.</p><p class='article-text'>وبتوجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، انطلقت جائزة دبي الأفعال (Dubai-it Award)، وهي جائزة سنوية لتكريم من أنجز وفق فلسفة دبي في العمل وحقق المعنى الحقيقي لـ«Dubai-it»، والمتمثل في إنجاز شيء استثنائي بإتقان وتميز وفي وقت قياسي.</p><p class='article-text'>تستهدف الجائزة الأفراد والمشاريع والمؤسسات والشركات التي أسهمت في تحويل الأفكار والطموحات إلى إنجازات ونتائج ملموسة، وتجسيد فلسفة دبي في العمل من خلال أفعال ومشاريع ذات أثر واضح.</p>

عن فئة المشاريع في المجال التجاري

حمدان بن محمد يعلن منح جائزة دبي الأفعال لمشروع "فيكس ديزرت"

<p class='article-text'><div data-empty="false">في مشهد غير مألوف تحولت طائرتان خرجتا من الخدمة إلى معلم سياحي تحت الماء في جزر المالديف، بعدما أُغرقتا عمدا قرب جزيرة كوداغيري في المحيط الهندي، ضمن مشروع يهدف إلى إنشاء شعاب اصطناعية وتوفير بيئة مناسبة لنمو المرجان واستقطاب الحياة البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأ المشروع، المعروف باسم «حطام دهونير في كوداغيري» عام 2025، حين وُضعت الطائرتان في قاع البحيرة الساحلية قرب جزيرة كوداغيري الترفيهية. ولم يتوقف الهدف عند إنشاء موقع غوص استثنائي، بل امتد إلى محاولة الاستفادة من هياكل الطائرتين في دعم استعادة الشعاب المرجانية على المدى الطويل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تنتمي الطائرتان إلى طراز «دورنييه 228» (Dornier 228)، وكانتا تعملان سابقا لدى شركة «إير مالديفز»، أول شركة طيران وطنية في المالديف، التي توقفت عن العمل عام 2000. وبعد انتهاء خدمتهما، حصلتا على دور جديد ضمن مشروع يجمع بين السياحة البحرية والحفاظ على البيئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونُقلت الطائرتان إلى الموقع بواسطة بارجات، ثم رُفعتا باستخدام رافعات وأنزلتا إلى قاع البحر بمساعدة غواصين. وأُضيفت أوزان خاصة لتثبيتهما على القاع الرملي ومساعدتهما على مقاومة التيارات المائية. ويقع الحطام على عمق يقارب 12 مترا تحت سطح الماء، ما يجعله متاحا للغواصين، وقد يتيح مشاهدته أيضا لممارسي الغطس السطحي والغوص الحر، بحسب الظروف والقدرات الفردية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء تنفيذ المشروع بالتعاون بين شركة تطوير الإسكان المالديفية، وشركة تسويق وترويج المالديف، وشركة النقل والمقاولات المالديفية، فيما تتولى شركة تطوير الإسكان مسؤولية الموقع وصيانته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في 14 مايو 2026، دخل المشروع مرحلة جديدة، مع تنظيم نشاط واسع لاستعادة المرجان في موقع الحطام، بمشاركة نحو 300 ممثل إعلامي من 40 دولة حضروا قمة الإعلام الآسيوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال النشاط، ثبّت المشاركون أجزاء من المرجان على هياكل مخصصة تحت الماء، قبل وضعها في الموقع قرب الطائرتين. وجاءت هذه الخطوة بهدف تشجيع نمو المرجان وتوفير بنية يمكن أن تستقر عليها الكائنات البحرية، ضمن خطة طويلة الأمد لتطوير شعاب اصطناعية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقوم فكرة الشعاب الاصطناعية على توفير أسطح وملاجئ إضافية للكائنات البحرية، إذ يمكن للأسماك وغيرها من الكائنات الاستفادة من الفراغات المحيطة بالهياكل المغمورة، بينما قد تنمو الطحالب والمرجانيات على أسطحها بمرور الوقت، إذا كانت الظروف البيئية مناسبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن وجود الطائرتين وزراعة أجزاء المرجان لا يعني أن شعابا مزدهرة قد تشكلت بالفعل؛ إذ تحتاج المرجانيات إلى وقت كي تستقر وتنمو، كما يتطلب نجاح المشروع متابعة مستمرة لتقييم بقائها وتأثيرها في البيئة البحرية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يقتصر الهدف من المشروع على إنشاء موقع غوص مختلف عن الشعاب الطبيعية المعتادة، بل يسعى أيضا إلى تنويع التجارب السياحية في المالديف، المعروفة بشواطئها ومنتجعاتها ومواقع الغوص الغنية بالحياة البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمنح الطائرتان الموقع بعدا تاريخيا إضافيا، إذ تحوّلتا من جزء من تاريخ الطيران المحلي إلى هياكل تحت الماء يمكن للزوار استكشافها، بالتزامن مع محاولات إعادة تأهيل البيئة البحرية المحيطة بهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، سيعتمد نجاح المبادرة على قدرة المرجان المزروع على البقاء والنمو، وعلى إدارة أنشطة الغوص بما يقلل الإضرار بالهياكل والكائنات البحرية. وستساعد المراقبة البيئية المستمرة في تحديد ما إذا كان المشروع يحقق فوائد ملموسة للتنوع الحيوي، إلى جانب قيمته السياحية.</div></p>

أغرقوا طائرتين في المحيط.. والسبب غير متوقع

<p class='article-text'>لكل مدينة روح تمنحها الحياة، وشمس تضيء دروبها، وقمر يرافق أحلامها. أما دبي، فقد اجتمعت فيها هذه المعاني في شخصية قائد جعل من الطموح نهجاً، ومن الإبداع والابتكار رسالة، ومن المستحيل تحدياً لا يعترف به. إنه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، روح دبي النابضة، وشمس نهضتها المشرقة، وقمرها الذي لا يغيب عن سماء أحلامها.</p><p class='article-text'>في منتصف تسعينيات القرن الماضي، كتبت عن دبي مقالاً حمل عنوان «دبي مركز عالمي ومنطقة حرة»، وكنت يومها أرى في هذه المدينة الساحلية ملامح مشروع استثنائي، يتجاوز حدود المكان وإمكانات الجغرافيا، ويستشرف مستقبلاً مختلفاً. ولم أكن أتصور أن دبي التي عرفتها بالأمس ستصبح بعد ثلاثة عقود واحدة من أكثر مدن العالم تألقاً وإبداعاً.</p><p class='article-text'>واليوم، وأنا أتأمل ما بلغته دبي من تقدم وازدهار، أجد نفسي أمام مدينة سبقت الزمن، وحولت الأحلام إلى واقع، والطموحات إلى إنجازات تتحدث عنها الدنيا، حتى غدت تجربتها مصدر إلهام لكثير من المدن والدول التي تتطلع إلى بلوغ ما حققته من تطور وتنظيم ومكانة عالمية.</p><p class='article-text'>فمن برج خليفة الذي يعانق السماء، إلى دبي مول، وجزر النخلة، وقناة دبي المائية، وشارع الشيخ زايد الذي تحف به ناطحات السحاب بتصاميمها المبهرة، حتى ليخيل للعابر فيه أنه يسير وسط مشاهد فيلم من أفلام هوليوود، تتجلى أمامنا صورة مدينة لم تعرف المستحيل.</p><p class='article-text'>ولطيران الإمارات حكاية نجاح أخرى؛ فقد حمل اسم دبي إلى مطارات العالم، وجعل منها مركزاً عالمياً يربط القارات. أما موانئ دبي العالمية، فقد تجاوزت حدود الإمارة والدولة، وامتدت بإدارتها وتشغيلها للموانئ والمحطات البحرية إلى قارات العالم، حتى أصبح اسم دبي حاضراً في حركة التجارة الدولية.</p><p class='article-text'>وشاهداً على قدرتها على إدارة مشروعات كبرى خارج حدودها، ومنافسة أعرق المراكز التجارية والاقتصادية العالمية. ولم تتوقف إبداعات دبي عند العمران والتجارة، بل امتدت إلى ابتكار أساليب جديدة في الإدارة والخدمات، حتى أصبحت التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي جزءاً من رؤيتها للمستقبل.</p><p class='article-text'>ففي مطار دبي، تختصر البوابات الذكية إجراءات السفر في ثوانٍ، وفي الدوائر الحكومية تتسابق المؤسسات إلى تبسيط المعاملات وتقديم الخدمات الرقمية، لتوفير وقت الإنسان وجهده، وكأن المدينة تريد أن تقول للعالم إن التقدم الحقيقي ليس في ارتفاع الأبراج وحدها، بل في سهولة الحياة وجودة الخدمات واحترام قيمة الوقت.</p><p class='article-text'>غير أنني، حين أتأمل هذه المنجزات، لا أرى الأبراج والمطارات والموانئ وحدها، بل أرى خلفها عقلاً يفكر، وإرادة تخطط، وقيادة تنظر إلى المستقبل قبل أن يصل إليه الآخرون. إنه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي.</p><p class='article-text'>لقد ورث عن والده المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، مدرسة في العمل والبناء واستشراف المستقبل، واستلهم من المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، حكمة القيادة وروح الاتحاد والإيمان بقدرة الإنسان على صناعة الغد.</p><p class='article-text'>فكان امتداداً لمدرسة وطنية عظيمة جعلت من الطموح والعمل والعطاء ركائز لبناء الدولة. وما يميز محمد بن راشد أنه لا يتوقف عند نجاح، ولا يرى في الإنجاز نهاية الطريق، بل بداية لطموح جديد.</p><p class='article-text'>فما إن يكتمل مشروع حتى يولد مشروع آخر، وكأن دبي في سباق دائم مع الزمن، لا لتنافس مدن العالم فحسب، بل لتتجاوز ما حققته هي بالأمس، وتثبت أن المستحيل ليس إلا تحدياً ينتظر الإرادة التي تتغلب عليه. ولم تغب الإنسانية عن هذه المسيرة.</p><p class='article-text'>فقد امتدت مبادرات محمد بن راشد الخيرية والإنسانية إلى شعوب ومجتمعات عديدة، تحمل الغذاء والدواء والتعليم والأمل إلى المحتاجين، لتؤكد أن عظمة الإنجاز لا تقاس بالمباني والمشروعات وحدها، بل بما تتركه من أثر في حياة البشر.</p><p class='article-text'>ولم تكن هذه النهضة بمعزل عن مسيرة دولة الإمارات، التي أرسى دعائمها المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان وإخوانه المؤسسون، ويواصل قيادتها اليوم صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، ويقف إلى جانبه أخوه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد عضيداً وسنداً، في مسيرة وطنية تتكامل فيها الرؤى والجهود من أجل رفعة الإمارات ومكانتها بين الأمم.</p><p class='article-text'>وما يبعث على التفاؤل أن مسيرة دبي تتواصل عبر الأجيال، فها هو سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، وإخوته، يواصلون مع والدهم مسيرة العمل والإنجاز، مستلهمين مدرسته في القيادة والطموح وخدمة الوطن.</p><p class='article-text'>لقد عرفت دبي بالأمس، وشهدت تحولاتها على مدى ثلاثة عقود، وأدركت أن المدن لا تصنع عظمتها الأبراج وحدها، بل تصنعها الرؤى التي تقف وراءها، والإرادة التي تحول المستحيل إلى ممكن.</p><p class='article-text'>وستبقى دبي في ذاكرتي ووجداني أكثر من مدينة جميلة؛ ستبقى حكاية إرادة صنعت من الصحراء والبحر مدينة تتطلع إليها أنظار العالم، وتجربة تستحق أن تُروى للأجيال القادمة. أما صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد، فسيبقى روح دبي وشمسها وقمرها، والرجل الذي لم يكتفِ بأن يرى المستقبل، بل مضى ليصنعه.  </p>

محمد بن راشد... روح دبي وشمسها وقمرها

<p class='article-text'>في مشهد يجمع بين روعة الاستكشاف وغموض الكوكب الأحمر، كشفت وكالة الفضاء الأمريكية «ناسا» عن صورة بانورامية جديدة التقطتها مركبتها الجوالة «كيوريوسيتي»، تقدم أدق رؤية حتى الآن لتكوينات صخرية غريبة تمتد على مسافة نحو 16 كيلومتراً في الجهة الشمالية الغربية من جبل شارب على المريخ، وسط آمال بأن تكشف دراستها عن أدلة جديدة حول التاريخ الجيولوجي للكوكب.</p><p class='article-text'>وتُعرف هذه التكوينات باسم «الياردانغ»، وهي حواف ومنحدرات صخرية نحتتها الرياح عبر فترات طويلة. ويتسلق «كيوريوسيتي» الجبل منذ عام 2014، مقترباً تدريجياً من هذه الطبقات التي يترقب العلماء فحصها عن قرب لفهم كيفية تشكلها والظروف البيئية التي شهدها المريخ في الماضي.</p><h2>زاوية غريبة</h2><p class='article-text'>تبدو الطبقة المستهدفة مختلفة عن محيطها، إذ تتميز بلون غير مألوف، وتميل طبقاتها بزاوية غريبة، كما لو أن مادة صخرية قد التصقت بسطح الجبل في مرحلة لاحقة.</p><p class='article-text'>وقال أشوين فاسافادا، العالم المسؤول عن مشروع «كيوريوسيتي» في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا، إن هذه الخصائص تجعل الوصول إلى التكوينات أمراً مثيراً للاهتمام، مشيراً إلى أن أحد التفسيرات المحتملة هو أنها تشكلت من رماد ترسب عقب ثورانات بركانية قديمة.</p><p class='article-text'>ولا يزال هذا التفسير فرضية تحتاج إلى التحقق، إذ يأمل الباحثون أن تتيح المعاينة المباشرة وتحليل المواد الصخرية تحديد أصل الطبقة والعمليات التي أسهمت في تكوينها.</p><h2>مشهد بانورامي</h2><p class='article-text'>التقطت كاميرا «ماستكام» المثبتة على المركبة ست صور متتابعة في 11 أغسطس، عند الساعة 8:30 صباحاً بالتوقيت المحلي للمريخ، خلال اليوم المريخي رقم 4982 من المهمة، وبعد إرسال الصور إلى الأرض، جرى دمجها في مشهد بانورامي واحد يُظهر المنحدرات البعيدة تحت ضوء الصباح، مع درجات زرقاء واضحة في مقدمة الصورة.</p><p class='article-text'>وعلى خلاف المعالجة المعتادة لصور الكاميرا، اختار الفريق عدم تطبيق تقنية موازنة اللون الأبيض، بهدف الاحتفاظ بالمظهر اللوني الذي رصدته الكاميرا في ساعات الصباح الأولى.</p><p class='article-text'>ولا يقتصر دور هذه الصور على تقديم مشهد بصري لافت، بل يمنح العلماء فرصة لرصد تفاصيل التضاريس وتحديد المسارات المناسبة لاقتراب المركبة من التكوينات الصخرية.</p><h2>أدلة</h2><p class='article-text'>يرتفع جبل شارب نحو خمسة كيلومترات فوق قاع فوهة غيل، ويضم طبقات رسوبية متعاقبة تمثل مراحل مختلفة من تاريخ المريخ، وتشير الأدلة التي جمعتها المهمات السابقة إلى أن المنطقة شهدت في الماضي بحيرات وجداول مائية، قبل أن تتراجع المياه وتترك وراءها معادن ملحية.</p><p class='article-text'>ومع توقف تراكم المواد الجديدة على أجزاء من الجبل، يُرجح أن تكون الرياح قد أزالت بعض الرواسب، وأسهمت في نحت التكوينات المعروفة باسم "الياردانغ".</p><p class='article-text'>وفي سبتمبر 2026، وثقت المركبة مشهداً لقاع فوهة غيل بعد أن حققت ارتفاعاً إضافياً بلغ كيلومتراً واحداً مقارنة بمستوى القاع منذ بدء تسلقها الجبل عام 2014، وهو إنجاز وصفته ناسا بأنه الأكبر من نوعه على سطح المريخ.</p><h2>تكوينات صخرية</h2><p class='article-text'>تواصل «كيوريوسيتي» تنفيذ مرحلتها الممتدة الخامسة من الاستكشاف، التي بدأت بدراسة تكوينات صخرية تشبه شبكات العنكبوت تُعرف باسم «حواف الصناديق». وخلال الفترة المقبلة، يُتوقع أن تعبر المركبة طبقات غنية بالكبريتات والكربونات، وهما معدنان يمكن أن يساعد وجودهما في تفسير تاريخ جفاف السطح المريخي.</p><p class='article-text'>ويأمل العلماء الوصول إلى قاعدة تكوينات «الياردانغ» خلال عام 2027، حيث ستتمكن المركبة من استخدام ذراعها الروبوتية لجمع بيانات مباشرة عن الصخور وتحليل خصائصها.</p><p class='article-text'>وقد تكشف هذه الدراسات ما إذا كانت الطبقة الغامضة مرتبطة برماد بركاني قديم أو بعمليات جيولوجية أخرى، لتضيف فصلاً جديداً إلى فهم العلماء لتطور المريخ، والتحولات التي شهدها من عالم عرف الماء في الماضي إلى بيئته الحالية الباردة والجافة.</p>

بانوراما جديدة توثق تضاريس فريدة عند سفح جبل شارب.. و«ناسا» تأمل الوصول إليها في 2027 لكشف تاريخها الجيولوجي

مشهد استثنائي من المريخ.. «كيوريوسيتي» تكشف أسرار طبقات صخرية غامضة

<p class='article-text'><br></p><h2>محمد القرقاوي: «السجادة الحمراء» يقدم نموذجاً لكيفية تحويل فلسفة دبي الأفعال إلى قيمة اقتصادية وتجربة لا مثيل لها</h2><p class='article-text'>فاز مشروع «السجادة الحمراء» للإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب بدبي، بجائزة «دبي الأفعال Dubai-it» عن فئة المشاريع في المجال الحكومي، لما حققه من نقلة نوعية في تجربة عبور المسافرين، وإعادة تصميم إجراءات السفر بما يجعلها أسرع وأكثر سهولة وكفاءة، من خلال تجربة استثنائية تتيح إنجاز إجراءات السفر في أقل من 5 ثوانٍ، من دون إبراز وثائق أو توقف. وبارك سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، لفريق مشروع «السجادة الحمراء» فوزه بالجائزة، وقال سموه: «نعلن اليوم عن منح جائزة دبي الأفعال Dubai-it عن فئة المشاريع في المجال الحكومي لمشروع «السجادة الحمراء» من الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب بدبي... أسرع إجراء سفر في العالم، في أقل من خمس ثوانٍ، بلا وثائق أو توقف... بالذكاء الاصطناعي، تضاعفت الطاقة الاستيعابية عشر مرات، وتجاوزت سعادة المسافرين 99%». وأضاف سموه: «هذه فلسفة Dubai-it أن تُحدث قفزة في الإجراءات، وتتجاوز ما اعتاده العالم، لتصنع إنجازاً استثنائياً يغيّر المألوف... هكذا نريد توظيف التقنية في دبي، لتسهيل حياة الناس وصناعة تجربة تسبق توقعاتهم... مبروك لفريق عمل مشروع «السجادة الحمراء».</p><h2>تطوير</h2><p class='article-text'>وطورت الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب بدبي ممر «السجادة الحمراء» في مطار دبي الدولي، بوصفه تجربة متقدمة تتيح للمسافرين اجتياز إجراءات السفر خلال 5 ثوانٍ، من دون الحاجة إلى إبراز جواز السفر أو أي وثائق سفر. ويعتمد الممر الذكي على تقنيات الذكاء الاصطناعي والتعرّف البيومتري، بما يتيح التحقق من هوية المسافر وإتمام إجراءات العبور بصورة آلية وسلسة.</p><p class='article-text'>ويتيح النظام استقبال ما يصل إلى 10 مسافرين في الوقت نفسه عبر الممر الذكي، مقارنة بالمسار التقليدي الذي يستقبل مسافراً واحداً في كل مرة، ما أسهم في رفع الطاقة الاستيعابية 10 أضعاف، وتقليص زمن الانتظار وتعزيز انسيابية حركة المسافرين.</p><p class='article-text'>واستند فوز مشروع «السجادة الحمراء» بجائزة «دبي الأفعال» إلى مجموعة من النتائج الملموسة والقابلة للقياس، في مقدمتها تحقيق أسرع تجربة لإنهاء إجراءات السفر عالمياً في 5 ثوانٍ، ورفع الطاقة الاستيعابية 10 أضعاف، وتحقيق نسبة سعادة للمسافرين تجاوزت 99%. كما أسهم المشروع في تقليل زمن العبور والانتظار، ورفع كفاءة تشغيل إجراءات السفر، إلى جانب تحقيق وفورات مالية وأثر اقتصادي ملموس، بما يؤكد قدرة الابتكار الحكومي على تحقيق نتائج مباشرة تتجاوز حدود التطوير التقني إلى تحسين تجربة ملايين المسافرين.</p><h2>تنافسية</h2><p class='article-text'>وقال معالي محمد عبدالله القرقاوي، رئيس المكتب التنفيذي لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم: «تُقاس تنافسية المدن بقدرتها على تسهيل حركة الناس والأعمال، وتأتي فلسفة Dubai-it لتُطبَّق من خلال مشاريع عالمية استثنائية، ويقدّم مشروع «السجادة الحمراء» نموذجاً لكيفية تحويل فلسفة دبي الأفعال إلى قيمة اقتصادية وتجربة لا مثيل لها عالمياً؛ وقتٌ يُستعاد للمسافرين، وقدرة أكبر على استيعاب النمو، وكفاءة تدعم مكانة دبي وجهة عالمية». وأضاف معاليه: «جائزة دبي الأفعال Dubai-it تحتفي بتجارب تستحق أن يمتد أثرها إلى مختلف قطاعات العمل الحكومي. والنجاح الذي تكرّمه الجائزة اليوم يجب أن يصبح نقطة انطلاق لإنجازات أكبر، وثقافة عمل تتجدد معها طموحات المؤسسات ونتائجها».</p><h2>تجارب</h2><p class='article-text'>ويمثل مشروع «السجادة الحمراء» نموذجاً لمستقبل المنافذ الحدودية، حيث تتكامل التكنولوجيا مع التصميم المبتكر للخدمة لتقديم تجربة سفر أسرع وأكثر سهولة وأماناً، بما يعزز مكانة دبي وجهة عالمية للابتكار في الخدمات الحكومية وإجراءات السفر. ويجسد المشروع فلسفة «دبي الأفعال» Dubai-it التي تركز على الانتقال من الأفكار والطموحات إلى التنفيذ السريع والنتائج الاستثنائية، من خلال مشروع حوّل التقنيات المتقدمة إلى تجربة عملية يعيشها المسافر بصورة مباشرة.</p><p class='article-text'>وكان صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، قد أطلق مبادرة «دبي الأفعال» لتجسد فلسفة دبي في العمل ونموذجها التنموي القائم على الإنجاز والعمل الجاد والإصرار على تحويل الطموحات إلى إنجازات ملموسة في وقت قياسي. وتهدف المبادرة إلى غرس تجربة دبي في العمل في نفوس الأجيال، وترسيخ ثقافة الإنجاز في المؤسسات والشركات، وتحويل فلسفة دبي في العمل إلى نهج مؤسسي مستدام يقوم على السرعة والإتقان وصناعة الأثر. وبتوجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، انطلقت جائزة دبي الأفعال «Dubai-it Award»، جائزة سنوية لتكريم من أنجز وفق فلسفة دبي في العمل وحقق المعنى الحقيقي لدبي الأفعال «Dubai-it»، والمتمثل في إنجاز شيء استثنائي بإتقان وتميز وفي وقت قياسي. وتستهدف الجائزة كل من أسهم في تحويل الأفكار الكبرى إلى واقع، والطموحات إلى إنجازات، والرؤى إلى نتائج يراها العالم، سواء كان فرداً أو مشروعاً أو مؤسسة أو شركة.  </p>

بارك لفريق «السجادة الحمراء» الفوز بجائزة «دبي الأفعال» عن فئة المشاريع الحكومية

حمدان بن محمد: في دبي نصنع تجربة تسهّل حياة الناس وتسبق توقعاتهم

<h2>سموه: فلسفة Dubai-it أن تُحدث قفزة في الإجراءات وتتجاوز ما اعتاده العالم</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">فاز مشروع «السجادة الحمراء» للإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب بدبي، بجائزة «دبي الأفعال Dubai-it» عن فئة المشاريع في المجال الحكومي، لما حققه من نقلة نوعية في تجربة عبور المسافرين، وإعادة تصميم إجراءات السفر بما يجعلها أسرع وأكثر سهولة وكفاءة، من خلال تجربة استثنائية تتيح إنجاز إجراءات السفر في أقل من 5 ثوانٍ، من دون إبراز وثائق أو توقف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبارك سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، لفريق مشروع «السجادة الحمراء» فوزه بالجائزة، وقال سموه:</div></p><p class='article-text'>«نعلن اليوم عن منح جائزة دبي الأفعال Dubai-it عن فئة المشاريع في المجال الحكومي لمشروع «السجادة الحمراء» من الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب بدبي... أسرع إجراء سفر في العالم، في أقل من خمس ثوانٍ، بلا وثائق أو توقف... بالذكاء الاصطناعي، تضاعفت الطاقة الاستيعابية عشر مرات، وتجاوزت سعادة المسافرين 99 %».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه: «هذه فلسفة Dubai-it أن تُحدث قفزة في الإجراءات، وتتجاوز ما اعتاده العالم، لتصنع إنجازاً استثنائياً يغيّر المألوف... هكذا نريد توظيف التقنية في دبي، لتسهيل حياة الناس وصناعة تجربة تسبق توقعاتهم... مبروك لفريق عمل مشروع «السجادة الحمراء».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطورت الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب بدبي ممر «السجادة الحمراء» في مطار دبي الدولي، بوصفه تجربة متقدمة تتيح للمسافرين اجتياز إجراءات السفر خلال 5 ثوانٍ، من دون الحاجة إلى إبراز جواز السفر أو أي وثائق سفر. </div></p><p class='article-text'>ويعتمد الممر الذكي على تقنيات الذكاء الاصطناعي والتعرّف البيومتري، بما يتيح التحقق من هوية المسافر وإتمام إجراءات العبور بصورة آلية وسلسة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتيح النظام استقبال ما يصل إلى 10 مسافرين في الوقت نفسه عبر الممر الذكي، مقارنة بالمسار التقليدي الذي يستقبل مسافراً واحداً في كل مرة، ما أسهم في رفع الطاقة الاستيعابية 10 أضعاف، وتقليص زمن الانتظار وتعزيز انسيابية حركة المسافرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستند فوز مشروع «السجادة الحمراء» بجائزة «دبي الأفعال» إلى مجموعة من النتائج الملموسة والقابلة للقياس، في مقدمتها تحقيق أسرع تجربة لإنهاء إجراءات السفر عالمياً في 5 ثوانٍ، ورفع الطاقة الاستيعابية 10 أضعاف، وتحقيق نسبة سعادة للمسافرين تجاوزت 99 %.</div></p><p class='article-text'>كما أسهم المشروع في تقليل زمن العبور والانتظار، ورفع كفاءة تشغيل إجراءات السفر، إلى جانب تحقيق وفورات مالية وأثر اقتصادي ملموس، بما يؤكد قدرة الابتكار الحكومي على تحقيق نتائج مباشرة تتجاوز حدود التطوير التقني إلى تحسين تجربة ملايين المسافرين.</p><h2>تنافسية</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/20/5375605.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي محمد عبدالله القرقاوي، رئيس المكتب التنفيذي لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم: «تُقاس تنافسية المدن بقدرتها على تسهيل حركة الناس والأعمال، وتأتي فلسفة Dubai-it لتُطبَّق من خلال مشاريع عالمية استثنائية، ويقدّم مشروع «السجادة الحمراء» نموذجاً لكيفية تحويل فلسفة دبي الأفعال إلى قيمة اقتصادية وتجربة لا مثيل لها عالمياً؛ وقتٌ يُستعاد للمسافرين، وقدرة أكبر على استيعاب النمو، وكفاءة تدعم مكانة دبي وجهة عالمية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معاليه: «جائزة دبي الأفعال Dubai-it تحتفي بتجارب تستحق أن يمتد أثرها إلى مختلف قطاعات العمل الحكومي. والنجاح الذي تكرّمه الجائزة اليوم يجب أن يصبح نقطة انطلاق لإنجازات أكبر، وثقافة عمل تتجدد معها طموحات المؤسسات ونتائجها».</div></p><h2>تجارب</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل مشروع «السجادة الحمراء» نموذجاً لمستقبل المنافذ الحدودية، حيث تتكامل التكنولوجيا مع التصميم المبتكر للخدمة لتقديم تجربة سفر أسرع وأكثر سهولة وأماناً، بما يعزز مكانة دبي وجهة عالمية للابتكار في الخدمات الحكومية وإجراءات السفر. </div></p><p class='article-text'>ويجسد المشروع فلسفة «دبي الأفعال» Dubai-it التي تركز على الانتقال من الأفكار والطموحات إلى التنفيذ السريع والنتائج الاستثنائية، من خلال مشروع حوّل التقنيات المتقدمة إلى تجربة عملية يعيشها المسافر بصورة مباشرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، قد أطلق مبادرة «دبي الأفعال» لتجسد فلسفة دبي في العمل ونموذجها التنموي القائم على الإنجاز والعمل الجاد والإصرار على تحويل الطموحات إلى إنجازات ملموسة في وقت قياسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف المبادرة إلى غرس تجربة دبي في العمل في نفوس الأجيال، وترسيخ ثقافة الإنجاز في المؤسسات والشركات، وتحويل فلسفة دبي في العمل إلى نهج مؤسسي مستدام يقوم على السرعة والإتقان وصناعة الأثر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبتوجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، انطلقت جائزة دبي الأفعال «Dubai-it Award»، جائزة سنوية لتكريم من أنجز وفق فلسفة دبي في العمل وحقق المعنى الحقيقي لدبي الأفعال «Dubai-it»، والمتمثل في إنجاز شيء استثنائي بإتقان وتميز وفي وقت قياسي.</div></p><p class='article-text'>وتستهدف الجائزة كل من أسهم في تحويل الأفكار الكبرى إلى واقع، والطموحات إلى إنجازات، والرؤى إلى نتائج يراها العالم، سواء كان فرداً أو مشروعاً أو مؤسسة أو شركة.</p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2112479103190450422&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="2112479103190450422"></iframe>

<h2>سموه: Dubai-it أن تحوّل فرصة لا يتوقعها الآخرون إلى إنجاز استثنائي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أثنى سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، على مشروع «SWS Board Technology» الفائز بجائزة «دبي الأفعال» عن فئة المشاريع في المجال الاقتصادي، لنجاحه في تطوير واحدة من أكبر عمليات تصنيع ألواح التزلج للرياضات الثلجية والمائية في العالم، وتحويل خبراته في تصنيع المواد المركبة إلى منظومة صناعية متطورة، تنطلق من دبي إلى مختلف الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه: «من كان يتخيّل أن ينطلق أحد أكبر مشاريع تصنيع ألواح التزلج على الثلج في العالم من مدينة كانت صحراء يوماً... جائزة دبي الأفعال Dubai-it عن فئة المشاريع في المجال الاقتصادي تُمنح لمشروع SWS Board Technology».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه: «من دبي بدأ رائد الأعمال، رينييه نوهرا، مشروعه، وأصبح اليوم يصنّع نصف ألواح الكايت بورد والويك بورد في العالم، وثلث ألواح التزلج على الثلج في العالم، بطاقة إنتاجية تتجاوز 450 ألف لوح سنوياً... وتجاوزت مبيعاته 6 ملايين لوح، ويصدّر إنتاجه عالمياً، وكسب ثقة كبرى العلامات في الرياضات الثلجية والمائية، ووصلت ألواحه إلى أبرز البطولات، ومنها الأولمبياد الشتوي». وقال سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم: «هذه فلسفة Dubai-it... أن ترى فرصة، حيث لا يتوقعها الآخرون، وتحوّلها إلى إنجاز استثنائي، في وقت قياسي، وبجودة عالية... وأن تكون الأفضل عالمياً... مبروك لفريق SWS Board Technology».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه في تدوينة عبر حسابه بمنصة «إكس»، أمس: «نبارك لفريق SWS Board Technology فوزه بجائزة دبي الأفعال Dubai-it عن فئة المشاريع في المجال الاقتصادي... من دبي، أطلق رائد الأعمال رينييه نوهرا واحدة من أكبر عمليات تصنيع ألواح الرياضات الثلجية والمائية في العالم. واليوم، ينتج مشروع SWS Board Technology نصف ألواح الكايت بورد والويك بورد في العالم، وثلث ألواح التزلج على الثلج، بطاقة إنتاجية تتجاوز 450 ألف لوح سنوياً، فيما تجاوزت مبيعاته 6 ملايين لوح... ألواح تُصنع في دبي، وتثق بها كبرى العلامات العالمية، ووصلت إلى الألعاب الأولمبية الشتوية وبطولات العالم، مع التزام بالحلول المستدامة من خلال تشغيل عمليات الإنتاج بالطاقة الشمسية، وتطوير حلول متكاملة لإعادة التدوير».</div></p><h2>تصدير كامل الإنتاج</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويصنّع المشروع نحو نصف ألواح الكايت بورد والويك بورد في العالم، إضافة إلى نحو ثلث ألواح التزلج على الثلج، بطاقة إنتاجية تتجاوز 450 ألف لوح سنوياً، فيما يتم تصدير كامل إنتاجه من دبي إلى الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد جمع رائد الأعمال، رينييه نوهرا، بين شغفه بالتزلج وخبرته في الهندسة وتصنيع المواد المركّبة، ليحوّلهما إلى مشروع صناعي عالمي من دبي. واستثمر نوهرا في تطوير فرق العمل وتعزيز قدراتها الفنية، ووظّف البحث والتطوير للارتقاء بجودة المنتجات وكفاءة التصنيع، مستفيداً من موقع دبي الاستراتيجي وبنيتها التحتية المتقدمة وشبكاتها اللوجستية لتصدير منتجاته إلى مختلف أنحاء العالم، وبناء شراكات طويلة الأمد مع كبرى العلامات في الرياضات الثلجية والمائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونجح «SWS Board Technology» في بناء سلسلة صناعية متكاملة، تغطي مختلف مراحل الإنتاج، بدءاً من البحث والتطوير والهندسة، مروراً بالتصنيع ومراقبة الجودة، وصولاً إلى التوزيع العالمي، ما عزز مكانته خياراً أول لكبرى العلامات التجارية العالمية في قطاع الرياضات الثلجية والمائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يقتصر إنجاز المشروع على تطوير قدراته الإنتاجية، بل امتد إلى ابتكار تقنيات متقدمة في صناعة ألواح التزلج، وتطوير برامج لإعادة تدويرها بالكامل، تتيح إعادة استخدام نحو 95 % من مواد اللوح في تصنيع ألواح جديدة، بما يعزز كفاءة استخدام الموارد ويدعم مبادئ الاقتصاد الدائري.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/18/5371335.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>ما كان مستحيلاً أصبح واقعاً نعيشه</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي محمد عبدالله القرقاوي، رئيس المكتب التنفيذي لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم: «تعلّمنا من قيادتنا أن الطموح يتجاوز حدود الجغرافيا وحدود المألوف، ويأتي منح جائزة دبي الأفعال Dubai-it عن فئة المشاريع في المجال الاقتصادي لمشروع SWS Board Technology تجسيداً لهذا النهج، ففي قطاع لم تعتد المنطقة المنافسة فيه انطلق المشروع من دبي ليصبح من الأكبر عالمياً، وينافس بأعلى معايير الجودة، ويكسب ثقة كبرى العلامات العالمية».</div></p><p class='article-text'>وأضاف معاليه: «انطلقت جائزة دبي الأفعال Dubai-it لتُعرّف العالم بفلسفة دبي في العمل، كما تجسّدها مشاريع ومنجزات في مختلف القطاعات، فما كان يبدو مستحيلاً بالأمس أصبح واقعاً نعيشه ونفخر به في دبي، بفضل طموح كبير، وسرعة في التنفيذ، وجودة في الإنجاز».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبرز المشروع أحد أوجه فلسفة «دبي الأفعال» في المجال الاقتصادي، من خلال تحويل الخبرة والمعرفة التقنية إلى قدرة صناعية ذات نطاق عالمي، والاستفادة من البنية التحتية المتقدمة لدبي وموقعها الاستراتيجي واتصالها بالأسواق الدولية لبناء صناعة تنافس عالمياً من دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد فوز «SWS Board Technology» أن المشاريع ذات الطموح العالمي يمكن أن تجد في دبي بيئة تمكنها من التوسع والابتكار والوصول إلى الأسواق الدولية، وأن الصناعة المتقدمة تمثل أحد المسارات التي تواصل من خلالها الإمارة تعزيز تنافسيتها الاقتصادية، وترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً للأعمال والصناعة والابتكار.</div></p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2111388407746441296&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="2111388407746441296"></iframe>

بارك لمشروع «SWS Board Technology» فوزه بجائزة «دبي الأفعال»

حمدان بن محمد: فلسفة «دبي الأفعال» أن تكون الأفضل عالمياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم تعد خريطة المنافسة في الدوري الإنجليزي الممتاز كما كانت في السابق، بعدما بدأت الهيمنة التقليدية لما يعرف بـ«الستة الكبار» تتراجع تدريجياً، في ظل صعود أندية جديدة إلى دائرة المنافسة، وتراجع نتائج بعض عمالقة المسابقة، لتصبح المراكز المتقدمة أكثر انفتاحاً على مفاجآت لم تكن مألوفة في السنوات الماضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولسنوات طويلة، شكلت أندية أرسنال وتشيلسي وليفربول ومانشستر سيتي ومانشستر يونايتد وتوتنهام هوتسبير، المجموعة الأكثر نفوذاً في البطولة، بفضل جماهيريتها الواسعة، وقوتها المالية، وقدرتها المتكررة على احتلال المراكز الأولى والمنافسة على الألقاب، ولكن التطورات الأخيرة كشفت عن اتساع دائرة المنافسة، مع بروز أندية مثل أستون فيلا ونيوكاسل وبرايتون وبرينتفورد، التي باتت قادرة على مزاحمة الكبار وانتزاع مواقع متقدمة منهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورأت شبكة «بي بي سي»، إنه رغم استمرار الأندية الستة في التربع على مكانة مالية بارزة، إذ توجد جميعها في قائمة أفضل 10 أندية كرة قدم في العالم من حيث الإيرادات، فإن حضورها في المراكز الأولى لم يعد مضموناً، بعدما واجه بعضها تراجعاً في النتائج، فيما استفادت أندية أخرى من الاستثمارات المالية والتخطيط طويل الأمد والتوظيف الذكي للمواهب. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>حدث استثنائي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يظل تتويج ليستر سيتي بلقب الدوري الإنجليزي الممتاز موسم 2015-2016 واحداً من أكثر الأحداث استثنائية في تاريخ المسابقة، بعدما قلب التوقعات وانتزع البطولة من بين أيدي الأندية المرشحة، في إنجاز بدا وقتها أقرب إلى الحكايات الخيالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، عادت الأندية الستة الكبرى إلى فرض حضورها على المراكز الأولى خلال المواسم الثلاثة التالية، بل اتسعت الفجوة بينها وبين بقية المنافسين، إذ بلغ أقل فارق بين صاحبي المركزين السادس والسابع ثماني نقاط خلال تلك الفترة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال المواسم الممتدة من 2010-2011 إلى 2018-2019، احتكرت الأندية الستة المراكز الستة الأولى خمس مرات، واحتلت المراكز السبعة الأولى مرتين، بينما سيطرت على المراكز الثمانية الأولى في موسم واحد، وهو ما عكس حجم الفجوة بينها وبين بقية أندية البطولة آنذاك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن المشهد تغير في السنوات التالية، بعدما نجحت أندية أخرى في اقتحام المراكز المتقدمة، وأصبحت المنافسة على المقاعد الأوروبية أكثر تعقيداً، بدلاً من أن تظل محصورة في الأسماء التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال المواسم الستة التي أعقبت تلك الفترة، نجحت الأندية الستة مجتمعة في إنهاء موسم واحد فقط داخل المراكز الستة الأولى، بينما شغلت أندية أستون فيلا ونيوكاسل وبرايتون هذه المراكز في مراحل مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الأرقام إلى حجم التحول، إذ ذهبت خمسة من المراكز الستة الأولى إلى أندية خارج المجموعة التقليدية خلال المواسم الثلاثة الأخيرة، وهو العدد نفسه الذي تحقق خلال السنوات الثماني السابقة مجتمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>توتنهام ويونايتد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبدو توتنهام من أكثر الأندية التي تعكس حجم التغيير في ميزان القوى، بعدما أنهى الموسمين الماضيين بعيداً عن المراكز الستة الأولى، بل اقترب من منطقة الهبوط، في تراجع حاد لفريق اعتاد الوجود ضمن دائرة المنافسة الأوروبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للأرقام الواردة في التقرير، أنهى توتنهام موسمين متتاليين في المركز السابع عشر، كما يحتل المركز قبل الأخير في الموسم الحالي برصيد ثلاث نقاط، بعد فشله في الفوز بأي من مبارياته الست الأولى، في بداية تضع النادي أمام تحديات كبيرة لاستعادة توازنه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكن مانشستر يونايتد أفضل حالاً، بعدما عانى من تراجع النتائج منذ اعتزال مدربه التاريخي السير أليكس فيرغسون عام 2013، وفشل في استعادة الاستقرار الفني الذي ميز حقبته الذهبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الموسم الحالي، يحتل مانشستر يونايتد المركز الثالث عشر، بينما يقبع ليفربول في المركز التاسع، في مؤشرات جديدة على أن الاسم الكبير والتاريخ العريق لا يضمنان وحدهما البقاء في مقدمة الترتيب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ موسم 2021-2022، خرج تشيلسي ومانشستر يونايتد من المراكز الستة الأولى مرتين لكل منهما، بينما غاب توتنهام عن هذه المراكز ثلاث مرات، وهو ما يؤكد أن التراجع لم يعد حالة استثنائية مرتبطة بنادٍ واحد، بل أصبح جزءاً من تحولات أوسع تشهدها المسابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>نيوكاسل وبرايتون</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان اتساع الفجوة المالية بين الأندية أحد أبرز العوامل التي حافظت على تفوق المجموعة التقليدية لسنوات، لكن دخول مستثمرين جدد وتطور أساليب الإدارة والتعاقدات منحا منافسين آخرين القدرة على تقليص الفارق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي نيوكاسل يونايتد في مقدمة الأمثلة على تأثير الاستثمار، بعدما استحوذ عليه تحالف بقيادة صندوق الاستثمارات العامة السعودي عام 2021، في صفقة بلغت قيمتها 305 ملايين جنيه استرليني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسرعان ما انعكس التحول في ملكية النادي على نتائجه، إذ انتقل من المركز الحادي عشر في موسم 2021-2022 إلى المركز الرابع في الموسم التالي، ثم أنهى موسم 2024-2025 في المركز الخامس، ليؤكد قدرته على منافسة الأندية الأكثر رسوخاً في القمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن النجاح لا يعتمد دائماً على ضخ الأموال وحده، إذ يقدم برايتون نموذجاً مختلفاً يقوم على اكتشاف المواهب مبكراً، والاستفادة من البيانات والتحليل في اختيار اللاعبين، ثم تطويرهم وبيعهم لاحقاً مقابل مبالغ كبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أبرز صفقات النادي التعاقد مع لاعب الوسط الإكوادوري مويسيس كايسيدو عام 2021، عندما كان يبلغ 19 عاماً، مقابل أربعة ملايين جنيه استرليني، قبل بيعه إلى تشيلسي بعد عامين في صفقة بلغت قيمتها 115 مليون جنيه استرليني، وكانت رقماً قياسياً بريطانياً آنذاك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تعاقد برايتون مع مارك كوكوريلا مقابل 15 مليون جنيه استرليني، قبل بيعه إلى تشيلسي مقابل 62 مليوناً، وضم أليكسيس ماك أليستر مقابل سبعة ملايين جنيه استرليني، ثم انتقل اللاعب إلى ليفربول في صفقة بلغت قيمتها 55 مليوناً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه الصفقات قدرة النادي على تحويل التعاقدات المدروسة إلى مصدر قوة رياضية ومالية، بما يسمح له بتجديد تشكيلته والاستمرار في المنافسة، حتى مع رحيل أبرز نجومه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المدير الرياضي لبرايتون، مايك كيف، في تصريحات لبودكاست «فوتبول ديلي» على إذاعة «بي بي سي راديو 5 لايف»: إن النادي بنى استراتيجية التعاقدات وفلسفته على مدى فترة طويلة، موضحاً أن استخدام البيانات حظي باهتمام واسع، بعدما كان يمثل توجهاً جديداً مقارنة بما كانت تعتمده أندية أخرى قبل سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن البيانات ليست سوى جزء من عملية متكاملة، لكنها تساعد النادي على تحديد المواهب في مختلف أنحاء العالم بكفاءة، وتمنحه القدرة على التحرك بسرعة في سوق انتقالات شديدة التنافسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>فاتورة باهظة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب الصعود المالي والفني للمنافسين، دفعت الأندية التقليدية ثمن عدم الاستقرار الإداري والفني، بعدما لجأ بعضها إلى تغيير المدربين بصورة متكررة، بحثاً عن صيغة تعيدها إلى منصات التتويج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد مانشستر يونايتد أبرز الأمثلة على ذلك، إذ تعاقب عليه عدد من المدربين منذ رحيل فيرغسون، في محاولة لاستعادة أمجاد الماضي، من دون أن ينجح النادي في بناء مشروع مستقر يعيد إليه الهيمنة المحلية والأوروبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ بداية موسم 2020-2021، تولى أربعة مدربين دائمين قيادة الفريق، بينما شهد تشيلسي خلال الفترة نفسها سبعة مدربين مختلفين بصورة دائمة، مقابل ستة مدربين لتوتنهام، في انعكاس لحجم الاضطرابات التي عاشتها هذه الأندية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، قدم أرسنال مثالاً على أهمية الصبر والاستمرارية، بعدما منح مدربه ميكيل أرتيتا الوقت لبناء فريقه منذ تعيينه عام 2019، ليؤتي المشروع ثماره من خلال العودة إلى المنافسة على الألقاب وإنهاء انتظار النادي الطويل للتتويج بلقب الدوري الإنجليزي الممتاز، الذي امتد 22 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد المقارنة أن النجاح لا يرتبط فقط بحجم الميزانية أو قيمة اللاعبين، بل يتطلب أيضاً رؤية واضحة، واستقراراً في القرارات، وقدرة على بناء فريق متكامل على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تطور المنافسة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكن تسمية «الستة الكبار» جزءاً ثابتاً من هوية الدوري الإنجليزي الممتاز منذ انطلاقه عام 1992، بل جاءت نتيجة تطورات متعاقبة في موازين القوى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بداية عهد المسابقة، كان الحديث يدور عن «الخمسة الكبار»، وهم أرسنال وإيفرتون وليفربول ومانشستر يونايتد وتوتنهام، بوصفهم من أكثر الأندية شعبية وقوة مالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أواخر التسعينيات وبداية الألفية الجديدة، اتجهت المنافسة نحو ثنائية مانشستر يونايتد وأرسنال، قبل أن يتسع نطاقها مع صعود تشيلسي وليفربول إلى دائرة المنافسة المنتظمة على المراكز الأربعة الأولى، لتظهر لاحقاً فكرة «الأربعة الكبار».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تطور مانشستر سيتي وصعوده إلى مصاف المنافسين على اللقب، إلى جانب استمرار حضور توتنهام، تبلورت المجموعة المعروفة باسم «الستة الكبار».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان موسم 2010-2011 أول موسم في تاريخ الدوري الإنجليزي الممتاز تنحصر فيه المراكز الستة الأولى بين أرسنال وتشيلسي وليفربول ومانشستر سيتي ومانشستر يونايتد وتوتنهام، وتكرر المشهد في مواسم 2014-2015 و2016-2017 و2017-2018 و2018-2019، ما رسخ هذه التسمية في الوعي الجماهيري والإعلامي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن تاريخ كرة القدم الإنجليزية يثبت أن موازين القوى ليست ثابتة، وأن البطولة شهدت في فترات سابقة تنوعاً أكبر في الأبطال، إذ توجت أندية مثل بيرنلي وتوتنهام وإيبسويتش وإيفرتون وليفربول ومانشستر يونايتد ومانشستر سيتي وليدز بلقب الدوري خلال حقب مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قمة مفتوحة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يعني تراجع الأندية الستة أن قدرتها على الفوز باللقب انتهت، فهي لا تزال تمتلك الموارد المالية والجماهيرية والخبرات التي تجعلها مرشحة للمنافسة في كل موسم، ولكن المؤشرات توحي بأن احتكارها المراكز الأولى لم يعد أمراً يمكن اعتباره مسلّماً به.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووجود برايتون وبرينتفورد وإيفرتون ضمن المراكز الستة الأولى في الموسم الحالي، وفقاً للتقرير، يعكس اتساع دائرة المنافسة، ويمنح الأندية الأخرى دافعاً أكبر للاستثمار في التطوير الفني والتخطيط طويل الأمد، بدلاً من الاكتفاء بدور المنافس على البقاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن استمرار الأندية التقليدية في صدارة قوائم الإيرادات العالمية يطرح سؤالاً مهماً.. هل تكفي القوة المالية وحدها لضمان التفوق داخل الملعب؟ أم أن نجاح المنافسين في استغلال الموارد المتاحة، واختيار اللاعبين والمدربين، وبناء مشروعات مستقرة، بات قادراً على تغيير المعادلة؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما لا تزال الطريق طويلة قبل الجزم بنهاية عصر «الستة الكبار»، فإن مرور أربعة مواسم من دون أن تنهي الأندية الستة جميعها الدوري داخل المراكز الستة الأولى يمثل مؤشراً واضحاً على أن المنافسة أصبحت أكثر انفتاحاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد لا تختفي تسمية «الستة الكبار» قريباً، لكنها لم تعد تعني بالضرورة أن هذه الأندية وحدها قادرة على احتلال قمة الدوري. وفي بطولة اعتادت المفاجآت، قد يكون اتساع دائرة المنافسة هو التطور الأهم، وربما الأكثر فائدة لجماهير كرة القدم الإنجليزية.</div></p>

نهاية عصر «الستة الكبار» في الدوري الإنجليزي

<p class='article-text'>إطلاق مركز دبي المالي العالمي في 2002 جسّد مرحلة مفصلية ورؤية سبقت عصرها<br>«زعبيل ديستركت» استثمار طويل الأمد في مستقبل دبي ويضاعف قدرات المركز<br>المشروع يمتد على مساحة 7.1 ملايين قدم مربعة وبإجمالي مساحة طابقية 17.7 مليون قدم مربعة<br>أكثر من مليون قدم مربعة لمركز ابتكار ومجمع متخصص في تمكين قطاع الذكاء الاصطناعي عالمياً<br>أكاديمية «المركز» تتوسع عشرة أضعاف بطاقة استيعابية تبلغ 50 ألف متعلم ومتعلمة سنوياً<br>«زعبيل ديستركت» تجمع أكثر من 6,000 شركة تكنولوجية و30,000 متخصص<br>توفير بيئة متكاملة تدعم الابتكار وتجمع بين البنية التحتية العالمية والمنظومة المالية والقانونية المتطورة<br>دبي - البيان<br>أكد عيسى كاظم، محافظ مركز دبي المالي العالمي، أن مشروع التوسعة الكبرى للمركز «زعبيل ديستركت – مركز دبي المالي العالمي» يمثل فصلاً جديداً في مسيرة المركز، واستثماراً طويل الأمد في مستقبل دبي وقدراتها الاقتصادية، ويدعم طموحه إلى أن يصبح المركز المالي الأكثر تطوراً في العالم. <br>وخلال كلمته في جلسة «أرقى حي مالي في العالم»، ضمن فعاليات ملتقى محمد بن راشد للقادة، قال عيسى كاظم: منذ عقود، أدركت قيادة دبي أن الازدهار المستدام لا يمكن أن يقوم على مصدر واحد، فواصلت إعادة ابتكار نموذجها الاقتصادي والاستثمار في التجارة والخدمات اللوجستية والطيران والسياحة. وقد أسهم هذا النهج في ترسيخ أسس اقتصاد متنوع ومترابط مع الأسواق العالمية، حيث كانت كل خطوة جريئة تفتح آفاقاً جديدة للنمو، وكل نجاح يمهد لفرصة أكبر ويعزز مكانة دبي على الساحة الدولية.<br>وأضاف: مع تطور الاقتصاد، وارتفاع سقف الطموح، أدركت القيادة أن اقتصاداً عالمياً بهذا الحجم يحتاج إلى مركز مالي عالمي يرتقي به ويواكب تطلعاته المستقبلية. ومن هنا برزت الحاجة إلى إنشاء مركز مالي عالمي يعزز دور دبي كمحور للأعمال والاستثمار، ويدعم قدرتها على خدمة منطقة اقتصادية تتجاوز قيمتها 12 تريليون دولار، ويفتح آفاقاً جديدة للنمو والتنويع الاقتصادي.<br>وتابع: في عام 2002، أعلن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي رعاه الله، إطلاق مركز دبي المالي العالمي في خطوة جسّدت مرحلة مفصلية ورؤية سبقت عصرها، وفي الوقت الذي احتاج فيه أكبر المراكز المالية العالمية إلى عقود، بل وقرون لترسيخ مكانتها، اختارت دبي أن تتحدى المألوف، وأن تبني مركزاً مالياً عالمياً وفق نموذج جديد وفي غضون سنوات قليلة.<br>أفضل الممارسات <br>وأشار عيسى كاظم إلى أن المركز رسّخ منذ انطلاقته الثقة والمصداقية كركيزتين أساسيتين لمسيرته، من خلال منظومة تشريعية وقانونية ورقابية متكاملة تتوافق مع أفضل الممارسات والمعايير الدولية، إلى جانب بنية تحتية عالمية المستوى وبيئة أعمال قادرة على استقطاب المؤسسات ورؤوس الأموال وأفضل الكفاءات من مختلف أنحاء العالم.<br> ولفت إلى أن المركز نجح خلال السنوات العشر الأولى من مسيرته في ترسيخ مكانته كوجهة رئيسة للمؤسسات المالية العالمية، فبحلول عام 2014، بلغ عدد الشركات المسجلة في المركز نحو 1,200 شركة، فيما أسهم في توفير أكثر من 17,000 وظيفة في قطاعات نوعية تعد من بين الأكثر تنافسية وجذباً للكفاءات والخبرات المتخصصة، وفي العام ذاته، أطلق مركز دبي المالي العالمي استراتيجيته العشرية الطموحة، وقد تمكن من تحقيق جميع مستهدفاتها قبل موعدها بثلاث سنوات، مع التوسع في مجالات التكنولوجيا المالية والابتكار وإدارة الثروات الخاصة والثروات العائلية، وإرساء الأسس اللازمة لتحقيق رؤية المركز في قيادة مستقبل القطاع المالي، مشيراً إلى أن هذا الطموح أسهم في تبوؤ دبي مكانة ضمن أفضل عشرة مراكز مالية في العالم، وهو ما يتماشى مع مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية (D33).<br>طلب استثنائي <br>وذكر عيسى كاظم أن المركز يكتب اليوم فصلاً جديداً من تاريخه مع التوسعة الجديدة المتمثلة بمشروع زعبيل ديستركت - مركز دبي المالي العالمي، الذي أطلقه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم في يناير الماضي، باعتباره أكبر توسعة لمركز مالي في المنطقة على الإطلاق، مدفوعة بالطلب الاستثنائي.<br>وأوضح أن المشروع يمتد على مساحة تُقدّر بـ7.1 ملايين قدم مربعة، وبإجمالي مساحة طابقية تبلغ 17.7 مليون قدم مربعة، وبقيمة تطويرية تقديرية تتجاوز 100 مليار درهم، ما سيضاعف قدرات المركز، وعند اكتماله، سيستوعب أكثر من 42,000 شركة، وقوى عاملة تتجاوز 125,000 موظف، إلى جانب توفير أكثر من 4,000 وحدة سكنية.<br>وأكد المتحدث، أن أهمية زعبيل ديستركت - مركز دبي المالي العالمي تمتد إلى ما هو أبعد من مركز دبي المالي العالمي، فهي تمثل ركيزة أساسية في المرحلة القادمة من مسيرة نمو دبي، وتجسد النهج الطموح الذي لطالما اتبعه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم لتجاوز حدود الممكن، والاستعداد لاغتنام فرص المستقبل.<br>وأشار إلى أن المنطقة لا تمثل مجرد توسعة لمركز مالي، وإنما تشكل استثماراً في القدرات الاقتصادية المستقبلية لإمارة دبي، من خلال توفير بيئة متكاملة تجمع بين البنية التحتية العالمية والمنظومة المالية والقانونية المتطورة، وتهيئة أفضل مقومات متطلبات العمل والتعليم والاستثمار وجودة الحياة، بما يدعم ازدهار الشركات الجديدة والأفكار المبتكرة، ويسهم في استقطاب أجيال جديدة من المواهب.<br>وأوضح أن زعبيل ديستركت - مركز دبي المالي العالمي تتجاوز كونها مجرد وجهة للعمل، لتوفر بيئة متكاملة تتيح للأفراد بناء مساراتهم المهنية، وتأسيس عائلاتهم، والتعلم والتواصل والإبداع، بما يعكس رؤية دبي في بناء مدينة تتناغم فيها الفرص الاقتصادية مع جودة الحياة، وتتيح لسكان الإمارة والمواهب القادمة من مختلف أنحاء العالم المساهمة في قيادة المرحلة القادمة من النمو.<br>ولفت إلى أن المنطقة ستحتضن أكثر من مليون قدم مربعة مخصصة لأكبر مركز للابتكار ومجمع مصمم خصيصاً لتمكين قطاع الذكاء الاصطناعي في العالم، كما ستتوسع أكاديمية مركز دبي المالي العالمي عشرة أضعاف لتصل مساحتها إلى 370,000 قدم مربعة، بطاقةٍ استيعابية تبلغ 50,000 متعلم ومتعلمة سنوياً، موضحاً أن هذه الاستثمارات مجتمعةً تهدف إلى إرساء البنية التحتية اللازمة لدعم مسيرة النمو، بالتوازي مع بناء رأس المال البشري.<br>وأضاف أن التكنولوجيا والاتصال سيكونان من المقومات الأساسية للمرحلة القادمة من النمو، حيث ستعمل منطقة زعبيل ديستركت - مركز دبي المالي العالمي على توفير بيئة قادرة على الجمع بين أكثر من 6,000 شركة تكنولوجية و30,000 مُتخصص في قطاع التكنولوجيا، إلى جانب تعزيز ترابط الناس وسهولة التنقل عبر شبكة متكاملة من خيارات الحركة والتنقل وتخصيص نحو 20% من المشروع للمساحات المفتوحة والمرافق العامة التي تعزز جودة الحياة.<br>وقال: يعكس كل من مشروعَي «غرين لوب» و«دبي لوب»، إلى جانب البنية التحتية لنظام النقل المعلّق وشبكات التاكسي الجوي، طموحاً واسعاً يهدف إلى الارتقاء بمكانة دبي، ليس فقط بوصفها أحد المراكز المالية الرائدة في العالم، بل باعتبارها واحدة من أكثر مدن العالم ترابطاً وقابليةً للعيش وجاهزيةً للمستقبل.<br>وأشار إلى أن تنفيذ زعبيل ديستركت - مركز دبي المالي العالمي سيتم على 6 مراحل، ومن المقرر إنجاز المرحلة الأولى في عام 2030، على أن يكتمل المخطط الرئيس بحلول عام 2040، مؤكداً أن هذا المشروع يمثل استثماراً طويل الأمد في مستقبل دبي، إذ يعزز قدرتها على مواصلة استقطاب رؤوس الأموال والمواهب وأفضل الكفاءات العالمية، بما يواكب التطور المستمر في الاقتصاد العالمي.<br>واختتم قائلاً: ما نشهده اليوم هو أكثر من مجرد طموح لتطوير مبانٍ ومنشآت جديدة؛ إنه رؤية لمستقبل الخدمات المالية، مستقبل تتكامل فيه المؤسسات ورواد الأعمال والتكنولوجيا والتعليم والعائلات والمواهب ضمن منظومة واحدة، بما يوفر المقومات اللازمة لقيادة الجيل المقبل من النمو. وهذه هي العقلية ذاتها التي شكلت مسيرة دبي منذ انطلاقتها، وترتكز على الثقة بقدرتها على تجاوز الحاضر واستشراف ما سيحتاج إليه العالم في المستقبل.</p>

اكتمال المشروع بحلول 2040 بقيمة 100 مليار درهم

عيسى كاظم: «زعبيل ديستركت» يستوعب 42 ألف شركة

<p class='article-text'>في عالم السيارات، حيث تتنافس الشركات على السرعة والفخامة والتصميم، قررت سيارة "ذا أمريكان دريم" (The American Dream) أن تحطم القواعد بطريقة مختلفة تماما، بعدما سجلت طولا استثنائيا بلغ 30.54 مترا، لتتربع على عرش أطول سيارة في العالم، وفقا لموسوعة غينيس للأرقام القياسية.</p><p class='article-text'>ولا تقتصر غرابة هذه الليموزين العملاقة على طولها الذي يتجاوز أبعاد السيارات التقليدية بمراحل، بل تمتد إلى تجهيزاتها غير المألوفة، التي تشمل 26 عجلة ومحركين من طراز V8، إلى جانب مسبح وجاكوزي وسرير مائي وملعب غولف مصغر، فضلا عن مهبط مخصص للطائرات المروحية، ومساحة تتسع لأكثر من 75 شخصا.</p><p class='article-text'>من كاديلاك إلدورادو إلى سيارة تحطم الأرقام القياسية</p><p class='article-text'>تعود بداية قصة "ذا أمريكان دريم" إلى عام 1986، عندما ابتكر مُعدّل السيارات الأمريكي جاي أوربرغ هذه المركبة في مدينة بوربانك بولاية كاليفورنيا، انطلاقا من سيارة كاديلاك إلدورادو موديل 1976.</p><p class='article-text'>وفي تصميمها الأول، بلغ طول السيارة نحو 18.28 مترا، وهو رقم كان كافيا لجعلها مختلفة تماما عن سيارات الليموزين المعتادة لكن طموح مبتكرها لم يتوقف عند هذا الحد، إذ واصل توسيع هيكلها حتى اقترب طولها من 30.5 مترا، لتتحول إلى مشروع استثنائي في عالم السيارات.</p><p class='article-text'>ومع مرور السنوات، تعرضت المركبة للإهمال والتدهور، قبل أن تخضع لعملية ترميم واسعة أعادت إليها بريقها ومكانتها، وفي الأول من مارس 2022، بلغ طولها المسجل رسميا 30.54 مترا، لتستعيد لقب أطول سيارة في العالم بحسب موسوعة غينيس للأرقام القياسية.</p><p class='article-text'>26 عجلة ومحركان V8.. كيف تتحرك هذه السيارة العملاقة؟</p><p class='article-text'>لم يكن بناء سيارة بهذا الطول مجرد تحدٍ في التصميم، بل فرض تحديات هندسية تتعلق بالحركة والتوجيه، خصوصا عند محاولة الانعطاف في المساحات المحدودة.</p><p class='article-text'>وللتغلب على هذه المشكلة، صُممت "ذا أمريكان دريم" بهيكل يتكون من جزأين كبيرين متصلين بمفصل مركزي، يسمح للسيارة بالانثناء جزئيا أثناء بعض المناورات، بما يساعدها على التعامل مع طولها الاستثنائي.</p><p class='article-text'>وتتميز المركبة كذلك بإمكانية قيادتها من طرفيها، الأمامي والخلفي، بفضل أنظمة التوجيه والدفع الموجودة عند النهايتين، كما تعتمد على محركين من طراز V8، أحدهما في كل طرف، لتحريك هيكلها الضخم المدعوم بـ26 عجلة.</p><p class='article-text'>ورغم هذه الحلول الهندسية، يظل استخدام السيارة على الطرق العامة أمرا بالغ الصعوبة، بسبب أبعادها غير التقليدية، ما يجعل عرضها في المعارض والاحتفاظ بها بوصفها قطعة نادرة أكثر ملاءمة لطبيعتها.</p><p class='article-text'>مسبح وجاكوزي وملعب غولف.. رفاهية تتجاوز حدود السيارات التقليدية</p><p class='article-text'>استغلت "ذا أمريكان دريم" مساحتها الهائلة لتقديم تجهيزات أقرب إلى مرافق الترفيه منها إلى مقصورة سيارة تقليدية.</p><p class='article-text'>فإلى جانب المقاعد ومساحات الاستقبال، تضم المركبة مسبحا مزودا بلوح للقفز، وجاكوزي، وحوض استحمام، وسريرا مائيا، وملعبا مصغرا للغولف، كما تشمل تجهيزاتها أجهزة تلفزيون وثلاجة وهاتفا، مع مساحة مصممة لاستيعاب أكثر من 75 شخصا.</p><p class='article-text'>لكن الميزة الأكثر إثارة للدهشة تظل مهبط الطائرات المروحية المثبت أعلى الهيكل، والذي يتطلب تدعيما خاصا لتحمل الأحمال الثقيلة.</p><p class='article-text'>وبحسب المعلومات الواردة عن عملية الترميم، زُوّدت المنصة بدعامات فولاذية أسفل المركبة، لتتمكن من تحمل نحو 5 آلاف رطل، أي ما يعادل قرابة 2.2 طن.</p><p class='article-text'>وبذلك، تجمع السيارة في تصميم واحد عناصر لا تجتمع عادةً في مركبة واحدة، بدءا من محركات السيارات التقليدية، وصولا إلى مرافق الترفيه ومهبط الطائرات.</p><p class='article-text'>سنوات من الإهمال أعقبتها عملية ترميم واسعة</p><p class='article-text'>على الرغم من الشهرة التي حققتها، لم تحافظ "ذا أمريكان دريم" على حالتها الأصلية طوال الوقت، إذ ظلت لسنوات في حالة شبه مهجورة، وتعرض هيكلها وبعض مكوناتها الميكانيكية للتدهور.</p><p class='article-text'>غير أن أعمال الترميم أعادت تأهيل أجزاء مهمة من المركبة، وساعدت على استعادة مظهرها وتجهيزاتها، وصولا إلى تسجيل طولها البالغ 30.54 مترا رسميا في عام 2022.</p><p class='article-text'>ومنذ ذلك الحين، أصبحت السيارة تُعرض بوصفها نموذجا استثنائيا في تاريخ تعديل السيارات، بعدما تجاوزت فكرتها حدود الاستخدام العملي لتتحول إلى مشروع يختبر أقصى ما يمكن الوصول إليه في تصميم المركبات الضخمة.</p><p class='article-text'>سيارة صنعت التاريخ.. لكنها ليست للاستخدام اليومي</p><p class='article-text'>على الرغم من احتفاظ "ذا أمريكان دريم" بلقب أطول سيارة في العالم، فإن أبعادها تجعل قيادتها في الشوارع العادية مهمة معقدة للغاية، حتى مع وجود المفصل المركزي وأنظمة التوجيه عند الطرفين.</p><p class='article-text'>وتكشف قصة هذه الليموزين كيف يمكن لفكرة بدأت بتعديل سيارة كاديلاك إلدورادو أن تتحول إلى مشروع عالمي لافت، يجمع بين الهندسة غير التقليدية والتجهيزات الفاخرة والأرقام القياسية.</p><p class='article-text'>وبطول يبلغ 30.54 مترا، و26 عجلة، ومحركين من طراز V8، ومرافق تشمل مسبحا وجاكوزي وملعب غولف مصغرا ومهبطا للطائرات المروحية، تظل «ذا أمريكان دريم» واحدة من أكثر المركبات غرابة في العالم، ودليلا على أن الابتكار في صناعة السيارات لا يتوقف عند حدود السرعة أو القوة، بل قد يصل أحيانا إلى تحطيم الأرقام القياسية في الحجم نفسه.</p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/iPgWB7mlw2Y" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

طولها 30 متراً وتضم مسبحاً ومهبطاً للطائرات.. أسرار أطول سيارة في العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">هنأ سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، هيئة الطرق والمواصلات في دبي، بفوزها بجائزة دبي الأفعال "Dubai-it Award " عن فئة المؤسسات في المجال الحكومي، تقديراً لما حققته من نتائج ملموسة في تسريع الخدمات ورفع كفاءة الإجراءات وتحسين تجربة المتعاملين في قطاعات الطرق والمواصلات، وتبنّيها فلسفة دبي الأفعال Dubai-it ثقافة مؤسسية ونهجاً في العمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه:" أعلنا قبل فترة عن جائزة دبي الأفعال Dubai-it، لترسيخ فلسفة دبي في العمل التي أرساها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، ... إنجاز استثنائي، في وقت قياسي، وبجودة عالية... هذا معنى Dubai-it، وهذه ثقافة صنعت تجربة دبي التنموية... ونكرّم سنوياً الأفراد والمؤسسات والمشاريع التي تجسّدها بالأفعال والنتائج ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه: " اليوم نعلن عن منح جائزة دبي الأفعال عن فئة المؤسسات في المجال الحكومي لهيئة الطرق والمواصلات... جعلت نهج "Dubai-it"حاضراً في أكبر مشاريعها وأدق تفاصيلها... تنجز مشاريع الطرق والجسور والأنفاق الكبرى بضعف المعدل العالمي للسرعة والكفاءة، مع المحافظة على جودة عالية... وبلغت دقة مواعيد المترو 99.7%، مع التوسع المستمر في شبكة المترو وتطوير المحطات، وطوّرت تجارب التنقل ذاتي القيادة، ووسّعت وطوّرت مسارات الدراجات بجودة عالية وسرعة قياسية... هكذا نريد مؤسساتنا، تسبق احتياجات المدينة، وتحترم وقت الناس، وتجسّد سرعة دبي وجودتها في العمل... مبروك لفريق هيئة الطرق والمواصلات".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفازت هيئة الطرق والمواصلات عن فئة المؤسسات في المجال الحكومي، لتبنّيها فلسفة «دبي الأفعال Dubai-it» ثقافة مؤسسية ونهجاً في العمل، يقوم على إنجاز المشاريع الاستثنائية في وقت قياسي، وبجودة عالية، وتحقيق نتائج ملموسة تعزز مكانة دبي نموذجاً عالمياً في التنقل والبنية التحتية والخدمات الحكومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجسّدت الهيئة هذه الفلسفة بإنجاز مشاريع الطرق والجسور والأنفاق الكبرى بضعف المعدل العالمي للسرعة والكفاءة، من بينها مشاريع أيقونية مثل جسر إنفينيتي، وحافظت على معدل تطوير وافتتاح جسر أو نفق أو مشروع مرتبط بالبنية التحتية بسرعة قياسية مقارنة بالمعدل العالمي، وهو ما يعادل ضعف المعدل العالمي لسرعة الإنجاز، وبتكلفة أقل من المعدل العالمي، وبجودة عالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحققت الهيئة دقة في مواعيد مترو دبي بلغت 99.7%، مع التوسع المستمر في شبكة المترو وتطوير المحطات، وطوّرت أنظمة لرصد ملاحظات الطرق ومعالجتها خلال أقل من 24 ساعة، وسرّعت عشرات الخدمات المرتبطة بالمركبات والسائقين لتصبح من الأسرع عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما نفّذت مجموعة من مشاريع الطرق وأكثر من 250 تحسيناً مرورياً، أسهمت في خفض زمن الرحلة بنسبة تصل إلى 60%، وطوّرت وشغّلت مركبات أجرة ذاتية القيادة ومدعومة بالذكاء الاصطناعي، لتدعم مستقبل التنقل في دبي، وطوّرت محطة التاكسي الجوي في دبي، لتضيف وسيلة جديدة إلى منظومة التنقل المستقبلية في المدينة، كما طوّرت ووسّعت مسارات الدراجات بجودة عالية وسرعة قياسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونفذت هيئة الطرق والمواصلات في دبي 117 تحسيناً سريعاً خلال عامين، وتمكنت من تقديم 82 خدمة دون انتظار، بما يعكس التركيز على تقليص الوقت اللازم لإنجاز الخدمات والاستجابة بصورة أسرع لاحتياجات مستخدمي منظومة الطرق والمواصلات، وهي إنجازات تعكس فلسفة دبي في العمل (Dubai-it) سرعة في التنفيذ، وجودة في الإنجاز، ونتائج يلمسها الناس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي محمد عبدالله القرقاوي، رئيس المكتب التنفيذي لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم: "تلقت جائزة دبي الأفعال Dubai-it مئات الترشيحات التي عكست تنوعاً كبيراً في المبادرات والمشاريع والإنجازات التي تجسد فلسفة دبي في العمل، وتظهر قدرة الأفراد والمؤسسات على تحويل الطموحات إلى نتائج ملموسة، وتعد هيئة الطرق والمواصلات نموذجاً واضحاً لتطبيق مفهوم Dubai-it على أرض الواقع، من خلال الجمع بين الجودة والسرعة والاستمرارية، وتحويل التحديات إلى فرص للتطوير وتحسين الخدمات".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معاليه: "فوز هيئة الطرق والمواصلات في دبي بالجائزة عن فئة المؤسسات في المجال الحكومي يبرز نموذجاً مؤسسياً يقوم على الإنجاز المتواصل، وسرعة التطوير، والإتقان في التنفيذ، وتحقيق أثر يلمسه المجتمع، وهذه هي روح (دبي الأفعال Dubai-it)، أن تتحول الأفكار إلى أفعال، والأفعال إلى نتائج، والنتائج إلى أثر مستدام يعزز تنافسية دبي وجودة الحياة فيها«.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، قد أطلق مبادرة «دبي الأفعال Dubai-it» لتجسد فلسفة دبي في العمل ونموذجها التنموي القائم على الإنجاز والعمل الجاد والإصرار على تحويل الطموحات إلى إنجازات ملموسة في وقت قياسي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف المبادرة إلى ترسيخ ثقافة الإنجاز في المؤسسات والشركات، وتحويل فلسفة دبي في العمل إلى نهج مؤسسي مستدام يقوم على السرعة والإتقان وصناعة الأثر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبتوجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، انطلقت جائزة دبي الأفعال «Dubai-it Award»، جائزة سنوية لتكريم من أنجز وفق فلسفة دبي في العمل وحقق المعنى الحقيقي لـ«Dubai-it»، والمتمثل في إنجاز شيء استثنائي بإتقان وتميز وفي وقت قياسي.</div></p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2109194096074006817&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="2109194096074006817"></iframe>

عن فئة المؤسسات في المجال الحكومي

حمدان بن محمد يعلن منح جائزة دبي الأفعال لهيئة الطرق والمواصلات

<p class='article-text'><br>كشفت دائرة الثقافة والسياحة - أبوظبي عن الرؤية المعمارية لمتحف جوجنهايم أبوظبي، الصرح الثقافي المرتقب ضمن المنطقة الثقافية في السعديات والذي يحمل تصميمه توقيع المعماري الراحل فرانك جيري، الحائز جائزة بريتزكر العالمية للهندسة المعمارية.<br>صُمم جوجنهايم أبوظبي ليكون متحفاً يتفاعل مع محيطه، ويستمد ملامحه من طبيعة أبوظبي ومناخها ورؤيتها الثقافية.<br>ومنذ المراحل الأولى لتطوير التصميم، أجرى جيري وفريقه زيارات ميدانية وأبحاثاً موسعة للتعرف عن قرب إلى طبيعة الحياة في الإمارة، وكيفية تجمع الناس وتنقلهم وتفاعلهم مع المكان.<br>وأثمرت هذه الرؤية صرحاً معمارياً متفرداً صُمم خصيصاً لموقعه، ويقدم تصوراً جديداً يستلهم خصوصية المكان، ويراعي الظروف البيئية، ويعزز التبادل الثقافي.<br>ويتجاوز تصميم المتحف المفهوم التقليدي لصالات العرض المغلقة، إذ يمزج بأسلوب استثنائي بين الساحات المظللة والمساحات الخارجية المتدرجة والمناطق المخصصة للتجمع، بما يشجع الزوار على التفاعل مع الأعمال الفنية والبيئة المحيطة في آنٍ واحد.<br>واستلهاماً من الخصائص المتفردة لأبوظبي، يرسخ التصميم المعماري ترابطاً سلساً بين التجارب الداخلية والخارجية.<br>وتم وضع احتياجات الفنانين وإمكاناتهم الإبداعية في صميم عملية تصميم المتحف ومن خلال سلسلة من النماذج المجسمة والدراسات التصميمية، استكشف فريق «جيري بارتنرز» مختلف جوانب تصميم المبنى، إلى جانب سبل توظيف العمارة لفتح آفاق أوسع أمام إبداع الفنانين وإثراء تجربة الزوار.<br>وأثمرت هذه الرؤية متحفاً يأخذ زواره في رحلة متجددة عبر صالات عرض مترابطة ومساحات رحبة وتركيبات فنية خارجية، تتيح لهم فرصاً متواصلة للاكتشاف والتأمل والتفاعل مع الفن.<br>وفي هذا السياق، قال معالي محمد خليفة المبارك، رئيس دائرة الثقافة والسياحة - أبوظبي: نؤمن في أبوظبي بأن الثقافة ركيزة أساسية في تشكيل هويتنا وتعزيز تواصلنا مع العالم وتجسد كل مؤسسة في المنطقة الثقافية في السعديات هذه القناعة، فهي متجذرة في هذا المكان، ومنفتحة على العالم ويجسد جوجنهايم أبوظبي اليوم هذه الرؤية في أبهى صورها ومنذ البداية، أدرك فرانك جيري أن هذا الصرح يجب أن يعكس خصوصية الإمارة، وأن تتشكل ملامحه بما يتناغم مع طبيعة أبوظبي ومناخها وساحلها وتقاليدها وما أبدعه لنا هو متحف يستلهم محيطه، ومبنى يعيد تقديم الأشكال المعمارية للمنطقة برؤية جديدة كلياً.<br>وأضاف: يُعد جوجنهايم أبوظبي عملاً فنياً قائماً بذاته، وصرحاً سيخلّد مكانته بين أبرز الأعمال المعمارية في عصرنا، ومساحة تجمع الفنانين والجمهور من دولة الإمارات العربية المتحدة والمنطقة والعالم، وتتيح لهم آفاقاً للتلاقي والتفاعل لا يمكن أن يوفرها إلا هذا المتحف المتفرد.<br>من جانبها قالت ميغان لويد، شريكة في جيري بارتنرز: يجسد جوجنهايم أبوظبي محبة فرانك جيري لأبوظبي وتقديره لرؤيتها الطموحة ومثابرتها على تحقيق الإنجازات ومنذ البداية، استلهم فرانك رؤيته من حجم وطموح المنطقة الثقافية في السعديات، ومن استثمار أبوظبي الاستراتيجي في الثقافة باعتبارها قوة دافعة للتقدم والإسهام في رسم مستقبل الوطن وكان يدرك دائماً حجم الثقة التي أولتها له حكومة أبوظبي، والمسؤولية التي يحملها مشروع بهذه الأهمية لذلك تعامل مع التصميم بعناية بالغة، وبحث عن لغة معمارية تنسجم مع تاريخ أبوظبي وتطلعاتها في آن واحد وأثمر ذلك صرحاً معمارياً ضخماً، يضع الإنسان دائماً في صميم التجربة، سواء كان زائراً أو فناناً، ويمنح العمل الفني مكانته التي يستحقها وكما عهدناه دائماً، انطلق فرانك في هذا المشروع من رؤية طموحة ومتفائلة ولا شك في أننا جميعاً في جيري بارتنرز نشعر بالفخر والتواضع أمام مسؤولية استكمال هذا المشروع باسمه.<br>يتمحور المشروع حول رؤية طموحة تفتح آفاقاً استثنائية أمام الفنانين والجمهور على حد سواء، حيث يضم جوجنهايم أبوظبي 28 صالة عرض، تمتد على مساحة داخلية تبلغ 11,600 متر مربع، إلى جانب 23,000 متر مربع من مساحات العرض الخارجية، ضمن مساحة مبنية إجمالية تبلغ 84,000 متر مربع.<br>وتمنح صالات العرض الرحبة، وتنوع مساحاتها وتصاميمها، وتكامل المساحات الخارجية، الفنانين الفرصة لتنفيذ تكليفات فنية طموحة وإقامة معارض بمختلف الوسائط والأحجام.<br>ومن أبرز العناصر المعمارية التي تميز المتحف مجموعة من المخاريط الضخمة، تكتسي تسعة منها بشبكات من الفولاذ المقاوم للصدأ، فيما يكتسي المخروط العاشر بالأونيكس والزجاج.<br>وأعاد جيري تقديم هذه العناصر برؤية معمارية معاصرة تستجيب لمناخ أبوظبي، إذ توفر مساحات عامة مظللة وتساعد على تدفق الهواء عبر الساحات والمساحات الخارجية المتدرجة.<br>وتعمل المخاريط على سحب الهواء الدافئ إلى الأعلى وتوجيه نسمات الهواء الباردة في المساحات السفلية، بما يسهم في توفير أجواء أكثر راحة. وكان لموقع المتحف في جزيرة السعديات، المحاط بالمياه عند نقطة التقاء البر بالبحر، دور محوري في صياغة تصميمه. فقد أسهم ارتباطه بالساحل في تحديد اتجاهات المبنى ومسارات الحركة وتوزيع المساحات العامة، بما يعزز الشعور بالانفتاح والترابط بين المتحف ومحيطه والمنطقة الثقافية في السعديات ككل.<br>وفي إطار برامج جوجنهايم أبوظبي الافتتاحية، سيقدم المتحف معرضاً مخصصاً لفرانك جيري، يتيح رؤية غير مسبوقة لمسيرة إبداعية امتدت لسنوات طويلة وأسفرت عن إنجاز أحد أبرز الصروح الثقافية في المنطقة.<br>ومن خلال مجموعة من الرسوم الأصلية والنماذج الأولية المصنوعة يدوياً والمواد الأرشيفية التي توثق هذه المسيرة، سيكشف المعرض عن تطور رؤية جيري وتفاعلها مع طبيعة أبوظبي وثقافتها وطموحاتها الفنية، وصولاً إلى تصميم متحف صُمم خصيصاً لهذا الموقع.<br>ومع استعداد جوجنهايم أبوظبي لافتتاح أبوابه في 11 ديسمبر 2026، يدخل المتحف مراحله النهائية تمهيداً لاستقبال الزوار. وسيشكل المتحف منصة للتبادل الفني والبحث والحوار الثقافي، تجمع الفنانين والجمهور من دولة الإمارات العربية المتحدة والمنطقة ومختلف أنحاء العالم، وتسهم في تعزيز مكانة أبوظبي المتنامية عاصمة ثقافية عالمية.</p>

«جوجنهايم أبوظبي».. صرح معماري يعزز التبادل الثقافي والتلاقي الحضاري

صناعة الثروة عبر ريادة الأعمال والاستثمار والعقارات

عاصمة المليارديرات والفرص ..كيف تصبح مليونيراً في دبي؟

عبدالله بن طوق وزير الاقتصاد والسياحة:

91300شركة جديدة في الإمارات خلال النصف الأول

6.2 % نمو الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي خلال الفترة من 2027 إلى 2029

«إس آند بي جلوبال»: الإمارات تمتلك درعاً مالياً متيناً ضد الصدمات

ميركاتو العرب يشعل صيف أوروبا

<p class='article-text'>«على قدر أهل العزم تأتي العزائم» بخطى واثقة تمضي دبي قدماً نحو ترسيخ مكانتها عاصمة عالمية للثقافة والإبداع بفضل رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، الذي يؤكد دوماً على الدور الحضاري للثقافة والفنون في بناء مستقبل مزدهر للشعوب، ونتبين ذلك في قول سموه:</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/24/5302189.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>«إن الفن بجميع ألوانه وأنواعه يعكس ثقافة الشعوب وحضارتها وتاريخها كما يعكس صور الطبيعة والجمال والبيئة لأي بلد كان، فهو مرآة حقيقية لتقدم الشعوب وتحضرها».</p><p class='article-text'>وكعادتها، شهدت دبي خلال الفترة الماضية الإعلان عن إطلاق صروح جديدة تعزز تنافسية سوقها الفني، وتفتح آفاقاً رحبة لمشهد إبداعي خلاق متنامٍ، تؤكد دبي من خلاله، أن الفن بات جزءاً أصيلاً من هوية المدينة، وانعكاساً لنهجها في صناعة مستقبل أكثر إشراقاً، وأن الاستثمار في الإبداع خيار استراتيجي محوري يعزز الاقتصاد، ويجعل من الثقافة قوة ناعمة فاعلة، ومحركاً رئيسياً للتنمية.</p><p class='article-text'>وتتجلى ملامح هذا المشهد عبر مشاريع عصرية، من بينها «متحف الفن الرقمي» الذي سيُقام ضمن مشروع التوسعة الكبرى «زعبيل ديستركت – مركز دبي المالي العالمي» ومن المقرر افتتاحه عام 2029، و«كليو في الصحراء»، ومتحف دبي للفنون «دوما»،.</p><p class='article-text'>ومشروع الحي الثقافي في دبي الجنوب الذي يضم دار أوبرا عائمة تتسع لـ2500 شخص، ومرافق ثقافية متكاملة، لتتناغم تحت سماء دبي ألوان الفنون ومفردات المعمار.</p><p class='article-text'>وتشكل هذه الصروح علامات فارقة، تكرس مكانة دبي وجهة مفضلة للمبدعين والمستثمرين ورواد الأعمال من مختلف أنحاء العالم، وتعكس التنوع الثقافي والفني الذي يميز الإمارة، وتدون بحروف من ذهب فصلاً جديداً في كتاب قصص إنجازات دبي الإبداعية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/24/5302187.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ومع هذا الزخم المتسارع في إطلاق المشاريع، تبرز تساؤلات جوهرية حول مستقبل المشهد الإبداعي في دبي، ومدى قدرته على استقطاب زوار يبحثون عن تجارب ثقافية استثنائية، وتعزيز قطاع السياحة، ورفع سقف التنافسية، وتحفيز الابتكار، ما يصب في نهاية المطاف في نهر الاقتصاد.</p><h2>الثقافة رافد تنموي مؤثر</h2><p class='article-text'>وأكدت هالة بدري، مدير عام هيئة الثقافة والفنون في دبي «دبي للثقافة»، لـ«البيان» أن دبي نجحت في بناء منظومة متكاملة جعلت من الثقافة رافداً تنموياً واقتصادياً مؤثراً، ونهجاً يرتكز على الاستثمار في الإنسان والابتكار والمعرفة، لافتةً إلى أن «متحف الفن الرقمي» يمثل محطة جديدة في مسيرة الإمارة نحو تعزيز حضورها العالمي وترسيخ مكانتها مركزاً للاقتصاد الإبداعي.</p><p class='article-text'>وتابعت: «يشكل المتحف إضافة نوعية للمشهد الثقافي، ونموذجاً متقدماً للمؤسسات القادرة على مواكبة التحولات التي يشهدها العالم في ظل تنامي دور التقنيات الحديثة والذكاء الاصطناعي في صياغة مستقبل الفنون.</p><p class='article-text'>كما يتميز المشروع بقدرته على التعامل مع الفن بوصفه مساحة للتفاعل والتجريب وتطوير الأفكار، ما يفتح المجال أمام ظهور تجارب إبداعية جديدة تنطلق من دبي إلى العالم».</p><p class='article-text'>وأوضحت مدير عام هيئة الثقافة والفنون في دبي أن «متحف الفن الرقمي» يجسد توجه دبي نحو الاستثمار في الصناعات الثقافية والإبداعية عبر بناء بيئة تجمع الفنانين والمصممين والمطورين والباحثين ورواد التكنولوجيا، بما يسهم في إثراء الحراك الإبداعي الذي تشهده الإمارة، مضيفة:</p><p class='article-text'>«نعيش مرحلة أصبحت فيها الثقافة جزءاً من الاقتصاد الرقمي العالمي، وتحولت فيها المؤسسات الثقافية إلى منصات لتبادل المعرفة وصناعة التجارب التفاعلية، وهو ما يبرز أهمية المتحف باعتباره مساحة قادرة على استحداث أساليب جديدة للتفاعل مع الفن والثقافة».</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/24/5302190.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وأردفت: «سيسهم المتحف عند اكتماله في دعم نمو القطاعات المرتبطة بالإنتاج الرقمي والتجارب الغامرة والتقنيات التفاعلية، كما سيتيح للأجيال الجديدة فرصة التعلم وصقل المهارات المرتبطة بالفنون الرقمية، ما يعزز قدرتهم على تحويل أفكارهم إلى مشاريع قابلة للنمو والاستدامة.</p><p class='article-text'>وهو ما سينعكس بصورة مباشرة على نمو اقتصاد دبي الإبداعي، لا سيما أن المشاريع الثقافية لم تعد اليوم تقاس فقط بما تقدمه من محتوى معرفي أو فني، وإنما بقدرتها على خلق الفرص، وتحفيز الابتكار، ودعم القطاعات المستقبلية».</p><p class='article-text'>وحول أبرز النجاحات التي حققها اقتصاد دبي الإبداعي، أكدت هالة بدري أن «دبي للثقافة» تواصل العمل على إطلاق مبادرات ومشاريع نوعية تدعم نمو اقتصاد دبي الإبداعي، انسجاماً مع مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية (D33).</p><p class='article-text'>وقالت: «حققت دبي خلال السنوات الأخيرة نتائج لافتة في القطاع الثقافي، حيث حافظت للعام الثالث على التوالي على مكانتها كأفضل وجهة عالمية في استقطاب مشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر الجديدة في الصناعات الثقافية والإبداعية، وفقاً لتقرير «إف دي آي ماركتس» الصادر عن فايننشال تايمز.</p><p class='article-text'>كما استقطبت الإمارة 971 مشروعاً في قطاع الصناعات الثقافية والإبداعية خلال عام 2024، مع ارتفاع إجمالي تدفقات رؤوس أموال مشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر في القطاع إلى 18.86 مليار درهم، ما أسهم في توفير 23517 فرصة عمل جديدة».</p><p class='article-text'>واختتمت حديثها: «تعكس هذه النتائج ما تتمتع به الإمارة من بنية تحتية متطورة ومنظومة تشريعية مرنة، كما تبرز اهتمامها بتوفير الحاضنات والمساحات الإبداعية وبرامج التمويل والشراكات الاستراتيجية، ما يعزز قدرة الإمارة على استقطاب الكفاءات العالمية، وترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً للثقافة، حاضنة للإبداع، وملتقى للمواهب».</p><h2>بنية تحتية لمَراسٍ ثقافية متكاملة</h2><p class='article-text'>وأكد مرويس عزيزي، مؤسّس ورئيس مجلس إدارة شركة عزيزي للتطوير العقاري، لـ«البيان»، أن المشهد الإبداعي في دبي مقبل على مرحلة توسّع نوعي مدفوع ببناء مراسٍ ثقافية داخل المجتمعات العمرانية، مضيفاً:</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/24/5302188.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>«نؤمن بأن الاستثمار في الثقافة يصنع قيمة طويلة الأمد للاقتصاد الإبداعي، ويعزّز تنافسية دبي على خريطة الفنون العالمية. ويجسّد «الحيّ الثقافي» في دبي الجنوب هذا التوجّه بوصفه ركيزة حضرية وثقافية ضمن مشروع «عزيزي ڤينيس».</p><p class='article-text'>وقد خُصّص للحي الثقافي استثمار بقيمة 2.5 مليار درهم ليكون محرّكاً لاستقطاب أبرز العروض الفنية العالمية، ورافعةً نوعية لتنافسية سوق الفن في دبي عبر بنية تحتية ثقافية متكاملة داخل مجتمع سكني نابض بالحياة».</p><p class='article-text'>وأضاف: «سيُسهم المشروع في جذب الزوار وتعزيز السياحة الثقافية من خلال باقة مرافق تُقدّم تجارب استثنائية على مدار العام، تتقدّمها دار أوبرا عائمة بسعة 2500 مقعد بتصميم معماري أيقوني، ومسرح للفنون الأدائية يتّسع لـ 400 شخص.</p><p class='article-text'>وقاعات معارض وفعاليات قادرة على استضافة أكثر من 2000 زائر في الفعالية الواحدة، إلى جانب أكاديمية للفنون الأدائية. هذا التكامل بين الفنون والعمران والترفيه يوسّع نطاق الفعاليات الدولية المستضافة، ويطيل مدة إقامة الزائر، ويرفع مساهمة القطاع الثقافي في مؤشرات التنافسية العالمية، مع تحويل الحي إلى وجهة متكاملة للفن والثقافة والترفيه».</p><p class='article-text'>ولفت إلى أن «الحيّ الثقافي» يقدم نموذجاً عملياً متفرداً في عالم الإبداع عبر منظومة تجمع الإنتاج والعرض والتدريب وحاضنات الأعمال، بما يوفر سلسلة قيمة متكاملة للفنانين والمبدعين والجمهور، ويعزّز مكانة دبي عاصمة عالمية للفنون والإبداع.<br>فرص ودعم استثنائي</p><p class='article-text'>«دبي ستواصل إبهار العالم» بهذه الكلمات استهل ماسيميليانو سوجليا، مؤسس «كليو في الصحراء» حديثه لـ«البيان»، مؤكداً أن المشروع لا يقتصر على كونه أحد أكبر الأعمال الفنية في العالم، بل تكمن أهميته في رسالة الشمولية التي يحملها، ومفادها: «تقدير التنوع وتحويله إلى مصدر قوة».</p><p class='article-text'>وأضاف: «نسعى لإنشاء مساحة مفتوحة يلتقي فيها الفنانون المحليون والعالميون للتعبير والحوار وتبادل الرؤى والأفكار، ليصبح «كليو» مركزاً نابضاً للفن المعاصر، يوفر فرصاً إبداعية استثنائية، ويعزز مكانة سوق الفن في دبي على الصعيدين المحلي والدولي».</p><p class='article-text'>وأكد سوجليا أنه من المتوقع أن يصبح «كليو» وجهة بارزة للسياحة الثقافية، لا سيما أن السياحة إحدى أهم ركائز المشهد الاقتصادي في دبي، موضحاً: «ننظر إلى هذا المشروع بثقة وحماس كبيرين، خاصة في ظل الدعم القوي من المؤسسات المعنية التي لطالما شجعت المشاريع القادرة على تعزيز الثقافة والابتكار».</p><p class='article-text'>وعن التكلفة التقديرية لمشروع «كليو»، قال: «تبلغ نحو 120 مليون درهم إماراتي، مع استثمار إضافي مماثل مخطط له للترويج والبرامج الثقافية خلال السنة الأولى من التشغيل. ونسعى لاستقبال 5 ملايين زائر خلال السنوات الست الأولى، ما يعزز مكانة «كليو» كوجهة ثقافية نابضة بالفن والحياة».</p><h2>سياسة الموطن الأول</h2><p class='article-text'>ولفت إلى أن «كليو» يمثل مساحة تلتقي فيها الفنون والطبيعة والمشاركة المجتمعية، ما يكرس مكانة دبي عاصمة عالمية للإبداع. وأردف: «أسهمت سياسات الانفتاح والشمولية التي تبنتها الدولة في السنوات الأخيرة في جعل ملايين الأشخاص يعتبرون الإمارات ودبي موطنهم الأول. وقد أوجد هذا التنوع الاستثنائي تبادلاً حيوياً بين الثقافات وأشكال الإبداع المختلفة، مما جعل دبي بيئة خصبة للابتكار الفني والثقافي».</p><p class='article-text'>وعن التجارب الاستثنائية التي سيحظى بها زوار «كليو»، قال سوجليا: «الفن لغة عالمية يمكن أن يتشاركها الجميع، وسيتمكن الزوار من اكتشاف أشكال فنية متنوعة واستثنائية. كل ذلك سيكون في قلب صحراء دبي، برمالها الذهبية ومشاهدها الطبيعية الخلابة.</p><p class='article-text'>وستكون التجربة عميقة وفريدة، حيث يعيش كل زائر هذه الرحلة وفق مشاعره ومساره الخاص، لتولد تجربة إنسانية أصيلة ومشتركة».</p>

إطلاق مشاريع فنية عصرية تعزز التنافسية والسياحة الثقافية

اقتصاد دبي الإبداعي.. فصول جديدة في كتاب الإنجازات

<p class='article-text'>تبحث أبرز الاتحادات القارية في كرة القدم العالمية إمكانية طرح تصويت بحجب الثقة عن رئيس الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) جياني إنفانتينو، في إطار مساعٍ لإبعاده عن منصبه، بعدما أثار استياءها بمقترح يقضي ببيع حصة من كأس العالم لمستثمرين خارجيين، وفقاً لمصادر مطلعة تحدثت إلى رويترز.</p><p class='article-text'>وقالت المصادر إن الاتحادات القارية الثلاثة، وهي الاتحاد الأوروبي (يويفا)، والاتحاد الآسيوي واتحاد أمريكا الشمالية والوسطى والكاريبي (الكونكاكاف)، تدرس هذا الخيار. ولم ترصد رويترز أي سابقة، خلال تاريخ فيفا الممتد 122 عاماً، أجرت فيها الجمعية العمومية للاتحاد الدولي تصويتاً بحجب الثقة عن رئيس خلال توليه المنصب.</p><p class='article-text'>وقال أحد المصادر، طالباً عدم كشف هويته نظراً لحساسية المناقشات: «لا يوجد مخرج آخر. إما أن يرحل بطريقة هادئة ويقرر عدم الترشح في مارس/آذار، أو يرحل بالطريقة الصعبة»، في إشارة إلى احتمال طرح تصويت بحجب الثقة.</p><p class='article-text'>وبموجب النظام الأساسي لفيفا، يحق لمجلس الاتحاد الدولي الدعوة إلى عقد جمعية عمومية استثنائية في أي وقت، كما يصبح ملزماً بذلك إذا تقدم خُمس الاتحادات الأعضاء الـ211 على الأقل بطلب خطي يحدد البنود المطلوب إدراجها على جدول الأعمال.</p><p class='article-text'>وعندها يتعين عقد المؤتمر الاستثنائي خلال ثلاثة أشهر، على أن يمتلك كل اتحاد عضو حاضر صوتاً واحداً. ولا يتضمن النظام الأساسي لفيفا أي نص محدد ينظم آلية التصويت بحجب الثقة عن الرئيس.</p><p class='article-text'>ولم يرد فيفا على طلب للتعليق تقدمت به رويترز.</p><p class='article-text'>كما امتنع يويفا عن التعليق مباشرة على ما إذا كان خيار حجب الثقة مطروحاً للنقاش، مكتفياً بالإشارة إلى موقفه السابق الذي دعا إلى مراجعة «شاملة وجذرية» لقيادة فيفا ونظام الحوكمة فيه، مؤكداً أنه «لا ينبغي استبعاد أي خيار».</p><p class='article-text'>ورفض الكونكاكاف التعليق المباشر أيضاً، محيلاً رويترز إلى البيان المشترك السابق مع يويفا والاتحاد الآسيوي، والذي اتهم قيادة فيفا بارتكاب «خرق جوهري للثقة». ولم يرد الاتحاد الآسيوي فوراً على طلب للتعليق.</p><p class='article-text'>وكان إنفانتينو قد أكد عزمه الترشح لولاية جديدة خلال اجتماع الجمعية العمومية لفيفا المقرر في مارس/آذار 2027، كما لا يزال يحظى بدعم ملموس من عدد من الاتحادات الوطنية الأعضاء، بما في ذلك الاتحاد الأفريقي لكرة القدم (كاف).</p><p class='article-text'>وقدم فيفا اعتذاراً للاتحادات الأعضاء عن الأخطاء التي شابت إدارة المقترح الاستثماري، فيما أعلنت ستة اتحادات عربية لكرة القدم، من بينها قطر والمغرب، الشريك في استضافة كأس العالم 2030، دعمها العلني لإنفانتينو الأسبوع الماضي. كما جددت قيادة فيفا تأكيد دعمها الكامل له عقب اجتماع أزمة عقد في المغرب في وقت سابق من الشهر الجاري.</p><p class='article-text'>وقال مصدر بارز مطلع على الملف لرويترز إن الاتحادات القارية الثلاثة تميل إلى خيار حجب الثقة، لكنها تخشى في الوقت نفسه أن يؤدي فشل أي تحرك من هذا النوع إلى تعزيز موقف إنفانتينو، وإظهار حجم التأييد الانتخابي الذي لا يزال يتمتع به، وتقوية موقعه قبل الانتخابات الرئاسية المقررة العام المقبل.</p><p class='article-text'>ويتعرض إنفانتينو لضغوط متزايدة منذ انهيار مشروعه الرامي إلى بيع حصة أقلية في كيان تجاري جديد تابع لفيفا لمستثمرين من القطاع الخاص. وكان من المقرر أن يتولى هذا الكيان إدارة الحقوق التجارية لكأس العالم، الحدث الأبرز في كرة القدم العالمية.</p><p class='article-text'>ويقول فيفا إن إيراداته خلال دورة 2023-2026 مرشحة لتجاوز 15 مليار دولار، يأتي الجزء الأكبر منها خلال عام 2026 الذي شهد إقامة كأس العالم.</p><p class='article-text'>وعارضت ثلاثة من الاتحادات القارية الستة المنضوية تحت مظلة فيفا، وهي يويفا والاتحاد الآسيوي والكونكاكاف، المقترح المذكور، ووجهت منذ ذلك الحين انتقادات حادة إلى إنفانتينو بسبب طريقة تعامله معه، متهمة إياه بالتقصير في مجالات الشفافية والتشاور والحوكمة.</p><p class='article-text'>وتفاقمت الأزمة هذا الأسبوع مع رحيل كيفن لامور، المدير التنفيذي للعمليات في فيفا، والذي كان قد انتقد المقترح الاستثماري واعتبر أن الموظفين تعرضوا «للتضليل» بشأن ما وصفه بأنه مشروع شخص واحد. ولم يقدم فيفا أسباباً رسمية لمغادرته.</p><p class='article-text'>كما سحب نائب رئيس فيفا شاندور تشاني دعمه لإنفانتينو هذا الأسبوع، واصفاً رحيل لامور بأنه «القشة التي قصمت ظهر البعير».</p><p class='article-text'>لكن معارضي إنفانتينو يواجهون عقبات كبيرة. فحتى الآن، لم يعلن أي مرشح عزمه منافسته قبل الموعد النهائي لتقديم الترشيحات في 18 نوفمبر/تشرين الثاني، كما لا يزال إنفانتينو يحظى بدعم قطاع بارز من أعضاء فيفا.</p><p class='article-text'>وقال رئيس الاتحاد الأفريقي (كاف)، باتريس موتسيبي، الأسبوع الماضي إن إنفانتينو لا يزال يتمتع بدعم القارة الأفريقية، وإن مصيره ينبغي أن يحسم من قبل أعضاء فيفا عبر الانتخابات.</p><p class='article-text'>وبموجب المقترح الاستثماري الذي تم التخلي عنه، كانت الاتحادات الوطنية ستحصل على تمويل استثنائي يصل إلى 20 مليون دولار، يخصص لتطوير البنية التحتية وبرامج التدريب والمنتخبات الوطنية والمسابقات المحلية وكرة القدم النسائية.</p><p class='article-text'>وقال فليتوود هايا، رئيس اتحاد مالاوي لكرة القدم، لرويترز الأسبوع الماضي: «على الراغبين في منافسة إنفانتينو عند صناديق الاقتراع أن يعلنوا عن أنفسهم بصراحة».</p><p class='article-text'>وأضاف: «عليهم أن يوضحوا لنا ما الذي يعتزمون تقديمه. وبالنسبة إلى اتحاد مالاوي لكرة القدم، أحتاج إلى معرفة ما الذي سيعود على مالاوي من ذلك».</p><p class='article-text'>ولا تقتصر الضغوط على الجهات التي تمتلك حق التصويت داخل فيفا. فبحسب مصدر مطلع على المناقشات، تقف رابطة الأندية الأوروبية لكرة القدم، برئاسة ناصر الخليفي، رئيس باريس سان جيرمان، والتي تمثل أكثر من 800 نادٍ، إلى جانب الاتحاد الأوروبي (يويفا) والأطراف الأخرى الساعية إلى إحداث تغيير داخل فيفا.</p><p class='article-text'>وقد حذرت الرابطة فيفا من أن أنديتها الأعضاء قد ترفض المشاركة في النسخ المقبلة من كأس العالم للأندية للرجال والسيدات ما لم تعالج المخاوف المتعلقة بالحوكمة وبطبيعة العلاقة بين الأندية وفيفا.</p><p class='article-text'>ورغم أن الأندية لا تملك حق التصويت في فيفا، فإنها تتمتع بنفوذ رياضي وتجاري كبير.</p><p class='article-text'>وقال مايكل باين، المدير السابق للتسويق في اللجنة الأولمبية الدولية، إن فوز إنفانتينو في أي انتخابات مقبلة لن يكون كافياً بالضرورة لإنهاء الانقسامات الحالية.</p><p class='article-text'>وأضاف لرويترز: «قد تتمكن من الفوز بأغلبية 51 بالمئة مستنداً إلى أصوات عدد كبير من الاتحادات الصغيرة، لكن إذا كانت القوى الكبرى في كرة القدم تقف ضدك، فكيف ستدير المنظمة؟».</p><p class='article-text'>ولم يوجه أي من رعاة فيفا انتقادات علنية إلى إنفانتينو على خلفية الأزمة.</p><p class='article-text'>وقال باين: «الرعاة يبدون استغرابهم ويتساءلون: كيف تنجح في تنظيم كأس عالم ناجحة للغاية، ثم تلحق الضرر بنفسك بعد ذلك؟».</p><p class='article-text'>أما أحد كبار المطلعين على مناقشات طرح تصويت بحجب الثقة، فيرى أن الضرر الذي لحق بالأزمة أصبح غير قابل للإصلاح، قائلاً: «لا يمكنك إعادة الكاتشب إلى الزجاجة».</p>

نتائج البحث عن: مشروع استثنائي

74 ألف طن.. الصين تكشف عن مشروع استثنائي في قلب المحيط

«شوكولاتة دبي»... من مطبخ منزلي إلى ظاهرة عالمية انطلقت من دبي

حمدان بن محمد يعلن منح جائزة دبي الأفعال لمشروع "فيكس ديزرت"

أغرقوا طائرتين في المحيط.. والسبب غير متوقع

محمد بن راشد... روح دبي وشمسها وقمرها

مشهد استثنائي من المريخ.. «كيوريوسيتي» تكشف أسرار طبقات صخرية غامضة

حمدان بن محمد: في دبي نصنع تجربة تسهّل حياة الناس وتسبق توقعاتهم

حمدان بن محمد: في دبي نصنع تجربة تسهّل حياة الناس وتسبق توقعاتهم

حمدان بن محمد: فلسفة «دبي الأفعال» أن تكون الأفضل عالمياً

نهاية عصر «الستة الكبار» في الدوري الإنجليزي

عيسى كاظم: «زعبيل ديستركت» يستوعب 42 ألف شركة

طولها 30 متراً وتضم مسبحاً ومهبطاً للطائرات.. أسرار أطول سيارة في العالم

حمدان بن محمد يعلن منح جائزة دبي الأفعال لهيئة الطرق والمواصلات

«جوجنهايم أبوظبي».. صرح معماري يعزز التبادل الثقافي والتلاقي الحضاري

عاصمة المليارديرات والفرص ..كيف تصبح مليونيراً في دبي؟

91300شركة جديدة في الإمارات خلال النصف الأول

«إس آند بي جلوبال»: الإمارات تمتلك درعاً مالياً متيناً ضد الصدمات

ميركاتو العرب يشعل صيف أوروبا

اقتصاد دبي الإبداعي.. فصول جديدة في كتاب الإنجازات

تحركات لحجب الثقة عن إنفانتينو والإطاحة به من رئاسة «فيفا»